Nota: Este artigo é sobre as locomotivas de via larga. Se procura as locomotivas de via estreita, veja Série E91 a E97 da CP.A Série 91 a 98 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Série 91 a 98  | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Propulsão | Vapor |
| Fabricante | Beyer, Peacock and Company |
| Características | |
| Bitola | Bitola ibérica |
História
Durante a segunda metade do século XIX, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses procurou acompanhar a evolução técnica das locomotivas, através de acordos com outras empresas no estrangeiro.[1] Assim, em 1889 chegaram a Portugal as primeiras locomotivas do tipo Compound, fabricadas pela casa inglesa Beyer, Peacock and Company.[1] No entanto, o seu uso não se impôs, mas mesmo assim a Companhia Real encomendou mais oito locomotivas à Beyer, Peacock and Company[1], que foram construídas em 1891[2], e que formaram a Série 91 a 98.[1]
Descrição
Esta série era formada por oito locomotivas a vapor, numeradas de 91 a 98.[1] Estiveram entre as locomotivas com as maiores rodas conjugadas em Portugal, com um diâmetro de 2000 mm, tendo sido apenas ultrapassadas pela D. Luiz, que tinha rodas de 2133 mm.[1]
Ficha técnica
Ver também
Referências
Bibliografia
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