Série 2100/2150 da CP

A série 2100 / 2150 é um tipo de automotora ao serviço da empresa pública que gere o transporte ferroviário em Portugal - CP (Comboios de Portugal).

Séries 2112 e 2118 na estação do Entroncamento.

Série 2164 na estação de Coimbra-B.

Características técnicas

Partes Mecânicas (fabricante): Sorefame

Ano de Entrada ao Serviço: 1970

Velocidade Máxima: 120 km/h

Motores de Tracção (fabricante): Groupment D'electrification

Potência (rodas): 1735 kW (2360 Cv)

Bitola de Via: 1668 mm

Disposição dos Rodados: Bo' Bo' +2´2´+2´2´

Transmissão (fabricante): Siemens / AEG / Oerlinkon

Freio (fabricante): Jourdain Monneret

Tipo da locomotiva (construtor): U. T. E.

Diâmetro da rodas (novas): Motor: 1000 mm; reboques: 850 mm

Número de cabinas de condução: 2

Freio automático: Ar comprimido

Areeiros (número): 8

Sistema de homem morto: Oerlikon - SITA

Comando em unidades múltiplas: Até 3 U. T. E.s

Lubrificadores de verdugos (número e fabricante): 4 Lubrovia Especial

Registrador de velocidade (fabricante): Hasler

Esforço de tracção:

• No arranque: 11 650 kg
• No reg. cont.: 6800 kg
• Velocidade correspondente ao regime contínuo: 63 km/h
• Esforço de tracção à velocidade máxima: 1500 kg

Pesos (vazio) (T):

• Transformador: 3,1
• Motor de tracção: 1,500
• Bogies (motor): 11,5
• Bogies (livres): 5,0

Pesos (aprivisionamentos) (T):

• Óleo do transformador: 0,800
• Areia: 0,240
• Pessoal e ferramentas: 0,200
• Água de WC: 0,900
• Total: 2,140

Equipamento Eléctrico de Tracção:

• Transformador:
• Construtor: BBC
• Potência total: 1200 kVA
• Graduador:
• Construtor e tipo: BBC - NU 28
• Rectificador:
• Construtor: AEG
• Montagem: Ponte Graetz
• Intensidade no arranque e Tipo: 2300 A

Transmissão de movimento:

• Construtor: Siemens, AEG, BBC
• Tipo: MG 400
• Potência em regime contínuo: 4 x 295 = 1180 kW
• Potência em regime unihorário: 4 x 320 = 1280 kW
• Caracteristicas Essenciais: Suspensão pelo nariz; Auto-ventilados; Motor de corrente ondulada; Relação de Transmissão 107:21

Equipamento de aquecimento eléctrico:

• Construtor: Groupement 50Hz
• Características essenciais: Por resistências tubulares

Ligações externas

• «Página com fotografias das automotoras da Série 2100/2150, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
• «Página sobre as Séries 2100/2150, no sítio electrónico Trainlogistic»

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