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Perda de carga
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Perda de carga é a energia perdida pela unidade de percurso do fluido quando este escoa. Termo muito utilizado em engenharia e mecânica dos fluidos.
Este artigo ou secção contém uma lista de referências no fim do texto, mas as suas fontes não são claras porque não são citadas no corpo do artigo, o que compromete a confiabilidade das informações. (Agosto de 2017) |
A perda de carga num tubo ou canal, é a perda de energia dinâmica do fluido devido à fricção das partículas do fluido entre si e contra as paredes da tubulação que os contenha.
Podem ser contínuas, ao longo dos condutos regulares, acidental ou localizada, devido a circunstâncias particulares, como um estreitamento, uma alteração de direção, a presença de uma válvula, etc.
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Perda de carga em conduto retilíneo
Resumir
Perspectiva
Se o fluxo é uniforme, ou seja, que a seção é constante, e portanto a velocidade também é constante, o princípio de Bernoulli, entre dois pontos pode ser escrito da seguinte forma:
onde:
- = constante gravitacional;
- = altura geométrica na direção da gravidade na seção ou ;
- = pressão ao longo da linha de corrente;
- = densidade do fluido;
- = perda de carga; ; sendo a distância entre as seções 1 e 2; e, a variação na pressão manométrica por unidade de comprimento ou inclinação piezométrica, valor que se determina empiricamente para os diversos tipos de material, e é função do raio hidráulico e da rugosidade das paredes e da velocidade média da água.
Expressões práticas para o cálculo
Para tubos cheios, onde , a fórmula de Bazin se transforma em:
Os valores de são:
- 0,16 para tubos de aço sem soldadura
- 0,20 para tubos de cimento
- 0,23 para tubos de ferro fundido
Simplificando a expressão anterior para tubos de ferro fundido:
A fórmula de Kutter, da mesma forma pode ser simplificada:
Com m = 0,175;
Com m = 0,275;
Com m = 0,375;
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Perdas de carga localizadas
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