Pórtico Emília
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Pórtico Emília (em latim: Porticus Aemilia) era um galpão[1] da Roma Antiga localizado onde é hoje o rione Testácio.
Pórtico Emília | |
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Prováveis ruínas do edifício | |
Gravura de Piranesi (séc. XVIII) | |
Tipo | Pórtico romano |
Construção | 193 a.C. |
Promotor(a) | Marco Emílio Lépido e Lúcio Emílio Paulo |
Geografia | |
País | Itália |
Cidade | Roma |
Localização | Testaccio |
Coordenadas | 41° 52′ 48,4″ N, 12° 28′ 25″ L |
Pórtico Emília | |
Localização em mapa dinâmico |
Este galpão, provavelmente dotado de um pórtico, foi construído em 193 a.C. pelos edis Marco Emílio Lépido e Lúcio Emílio Paulo, de onde vem a associação com a gente Emília[2] e reconstruído em 174 a.C. pelos censores Quinto Fúlvio Flaco e Aulo Postúmio Albino.[3]
As fontes não mencionam qual era a função do monumento, construído perto do Empório, o porto fluvial da cidade. Já se sugeriu que ele fosse identificado como sendo as ruínas que estão entre a via Beniamino Franklin e a via Marmorata: algumas paredes de tufo em opus incertum ainda são visíveis na via Branca, via Rubattino e via Florio. Em 2006, uma proposta alternativa identificou estas ruínas como sendo da antiga Navália republicana, que, na sua época, era utilizada para abrigar a marinha de guerra romana. Escavações realizadas no local a partir de 2010 pela Soprintendenza Speciale per i Beni Archeologici di Roma em cooperação com o Reale Istituto Neerlandese di Roma e o Municipio I ainda não foram capazes de revelar detalhes suficientes para apoiar nenhuma destas teorias.[4] É possível ainda que elas sejam nada mais do que uma rua com um pórtico entre a Porta Trigêmina e o Empório e não um galpão.
O edifício em opus incertum era bem grande, com 47 metros de comprimento, 60 metros de largura e dividido em vários aposentos por 294 pilares que formavam sete fileiras no comprimento e mais de 50 nave, cada uma coberta por uma série de abóbadas sobrepostas de 8,3 metros; a área total era cerca de 25 000 m2.[5]
A distância entre o edifício e o Tibre — onde, provavelmente desde o final da era republicana, as mercadorias eram descarregadas dos navios ficavam estocadas — era de cerca de 90 metros.
Na época de Trajano ou depois outros edifícios foram interpostos entre o rio e o edifício.
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