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O Norge foi um dirigível semirrígido de construção italiana que realizou a primeira viagem verificada de qualquer tipo para o Polo Norte, um sobrevoo em 12 de maio de 1926. Foi também a primeira aeronave a sobrevoar a calota polar entre a Europa e a América. A expedição foi idealizada pelo explorador polar e líder da expedição Roald Amundsen, pelo projetista e piloto do dirigível Umberto Nobile e pelo rico aventureiro e explorador americano Lincoln Ellsworth que, junto com o Aeroclube da Noruega, financiou a viagem, que ficou conhecida como o Voo Transpolar Amundsen-Ellsworth 1926.[1][2]
| N-1, I-SAAN Norge | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Dirigível semi-rígido da Classe N para exploração do Polo Norte |
| País de origem |  Itália |
| Período de produção | 1923 |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | março de 1924 (100 anos) como N-1 abril de 1926 (98 anos) como Norge |
| Aposentado em | Desmontado em Teller, Alasca para transporte à Europa |
| Carga útil | 9 500 kg (20 900 lb) |
| Especificações (Modelo: Norge) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 106 m (348 ft) |
| Diâmetro | 26 m (85,3 ft) |
| Volume | 19 000 m³ (671 000 ft³) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 3 x motores a pistão Maybach Mb.IV de seis cilindros em linha refrigerados a água |
| Potência (por motor) | 260 hp (194 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 115 km/h (62,1 kn) |
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Foi o primeiro dirigível a sobrevoar o Polo Norte, em 12 de maio de 1926, e também foi o primeiro a realizar a travessia Europa-América pelo Círculo Polar Ártico.[3]
Dirigível Norge, 1928.
- Roald Amundsen and Lincoln Ellsworth, First Crossing of the Polar Sea, Doubleday, Garden City, 1928.
- «Fathom :: The Source for Online Learning». web.archive.org. 1 de dezembro de 2008. Consultado em 16 de julho de 2024
- Christopher, John 2010, p. 79
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