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Linhas Aéreas de Moçambique, também conhecida pela sua sigla LAM, é uma companhia aérea com sede na cidade de Maputo, Moçambique. A LAM tem como missão o transporte por via aérea de passageiros, carga e correio nos serviços doméstico, regional e internacional, de carácter regular e não-regular.
 | As referências deste artigo necessitam de formatação. (Dezembro de 2017) |
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| Linhas Aéreas de Moçambique | |
|---|---|
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| IATA | TM |
| ICAO | LAM |
| Indicativo de chamada | MOZAMBIQUE |
| Fundada em | 26 agosto 1936 |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Maputo |
| Subsidiária(s) | Moçambique Expresso |
| Sede | Moçambique |
| Sítio oficial | https://www.lam.co.mz/ |
A atual LAM foi criada pelo governo português em 26 de Agosto de 1936 com a designação de Direcção de Exploração de Transportes Aéreos (DETA), sendo uma divisão de exploração dos CFM (Serviços dos Portos e de Caminhos-de-Ferro de Moçambique). O primeiro voo, entre a então Lourenço Marques e Joanesburgo, teve lugar em 22 de Agosto de 1937.[1] Depois da sua criação, a existência como companhia caracterizou-se por um rápido desenvolvimento, respondendo às necessidades decorrentes da ligação aos países vizinhos, nomeadamente Essuatíni, África do Sul, Maláui e Zimbabué (estes dois últimos integrados na então Federação da Rodésia e Niassalândia).
Após a independência de Moçambique em 1975, a DETA é separada dos CFM e criada a LAM, uma empresa estatal sob tutela do Ministério dos Transportes e Comunicações, em 14 de Maio de 1980.[2]
Pelo decreto Lei Nº 69/98 de 23 de dezembro de 1998, a LAM é transformada em Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada, adotando a denominação de LAM - Linhas Aéreas de Moçambique, S.A.R.L. Assim, o estado moçambicano passa a possuir 91% das ações da nova sociedade formada e os gestores, técnicos e trabalhadores da LAM, os restantes 9% das ações.[2]
Em 2010, empregava 695 trabalhadores, e possuía delegações ou outras formas de representação no país e no estrangeiro, estando dotada de autonomia administrativa, financeira e patrimonial.[2]
Em 23 de Julho de 2018 os accionistas da companhia demitiram o Conselho De Administração e nomearam João Carlos Pó Jorge como Director-Geral, uma nova posição com poderes acrescidos para lidar com a crise da empresa.[3]
Devido ao agravar da crise da companhia, o governo decidiu, em Abril de 2023, entregar a gestão da LAM a uma comissão de gestores internacionais, que trabalhará com a actual direcção para num período de 12 a 18 meses estabilizar a empresa e permitir então encontrar um parceiro estratégico. Esta decisão foi o resultado de um estudo encomendado pelo governo para apresentar alternativas para o futuro da empresa. Os gestores internacionais pertencem à empresa sul-africana Fly Modern Ark.[4][5]
Américo Muchanga tornou-se o novo PCA da empresa em 10 de Julho de 2024, em substituição de Theunis Crous que tinha assumido o posto de Director Geral Interino aquando da entrada da Fly Modern Ark na gestão da LAM.[6]
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Voo TM470 em 29 de Novembro 2013
Ver artigo principal: Voo Linhas Aéreas de Moçambique 470Na sexta-feira, 29 de Novembro de 2013, o voo TM470 com uma Embraer 190 da LAM desapareceu com 27 passageiros e 6 tripulantes em pleno voo entre Maputo e Luanda. O avião Foi encontrado um dia depois no Parque Nacional de Bwabwata, no norte na Namíbia, junto à fronteira com Angola e o Botswana, não havendo sobreviventes.[7]
Em Dezembro de 2023, a LAM explorava uma frota composta por seis aviões: dois Boeing 737, um Bombardier CRJ e três Bombardier Q400a, a que se juntam dois Embraer 145, operados pela sua subsidiária MEX–Moçambique Expresso.[8] A frota histórica da empresa incluem aviões soviéticos Ilyushin Il-62 e Lockheed L-1011 alugados da TAP.
- Afonso Sande Cuinhame (Agosto de 2005). «A Formação do Pessoal da Linha da Frente nas Linhas Aéreas de Moçambique». Maputo: Dissertação de Mestrado, Universidade Eduardo Mondlane. Consultado em 11 de abril de 2023
- «Sobre a LAM - História e Perfil». LAM. Consultado em 11 de abril de 2023
- «LAM passa para gestão de uma comissão internacional a partir deste mês». O País. 5 de abril de 2023. Consultado em 11 de abril de 2023
- «Fly Ark tem entre 12 a 18 meses para estabilizar a LAM - Depois virá um parceiro estrategtco». Carta de Moçambique. 6 de abril de 2023. Consultado em 11 de abril de 2023
- «Américo Muchanga é o novo PCA executivo da LAM». Carta de Moçambique. 10 de julho de 2024. Consultado em 14 de julho de 2024
- «Equipas de busca avistam avião. Não há sobreviventes». Diário de Notícias. 30 de novembro de 2013. Consultado em 11 de abril de 2023
- «LAM Aumenta a Capacidade de Voos e Melhora Condições Para Transporte de Passageiros e Carga». Diário Económico. 17 de dezembro de 2022. Consultado em 11 de abril de 2023
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