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Kawasaki Heavy Industries (em japonês: 川崎重工業株式会社; romaniz.: Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha) é uma companhia internacional japonesa que fabrica equipamentos de transporte.
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| Kawasaki Heavy Industries | |
|---|---|
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.jpg) | |
| Atividade | Equipamentos de transporte |
| Área(s) servida(s) |  Mundo |
| Website oficial | global |
1400 GTR é uma motocicleta da categoria Esportiva-Turismo.[1]
ER-6 é uma motocicleta bicilíndrica de média cilindrada.[2]
Vulcan VN 800 Drifter é uma motocicleta da categoria Custom.[6]
454 LTD é uma motocicleta produzida a partir de 1985 até 1990, também conhecida como a EN450. É a precursora da Kawasaki Vulcan 500. O motor é uma "cópia" exata da Kawasaki Ninja 900, com dois cilindros a menos. A Kawasaki 900 tinha um motor de 908cc. Houver remoção de dois cilindros de 4, dividindo o número de centímetros cúbicos por dois.[7] Foram incluídos, a refrigeração líquida, o diâmetro e curso, o comando no cabeçote duplo e quatro válvulas por cilindro. Deram-lhe uma grande quantidade de energia comparado ao seu tamanho, acelerando a 10 000 rpm, enquanto utilizava 50 cavalos de potência. A 454 é considerada uma boa moto de partida, por ter uma baixa altura do assento e peso leve, assim como o uso eficiente do contrabalanceador para limitar a vibração. É bem conhecida por sua forte aceleração.[8]
Ninja 250R é uma motocicleta esportiva. Possui sistema de suspensão traseira progressiva Uni-Trak.[9] Em 2012, a Kawasaki convocou os proprietários do modelo Ninja 250R anos 2009, 2010/2011 e 2012, para substituição do kit do sensor de queda. Segundo a Kawasaki, há uma deficiência no isolamento contra vibrações do sensor de queda do veículo, que é montado em um suporte e fixado no chassi da motocicleta. Isso pode fazer com que o pêndulo interno do sensor se desloque para cima, e, caso isso ocorra, a unidade de controle elétrica (ECU) pode interpretar que o veículo tombou, cortando o funcionamento do motor repentinamente.[10].
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