O Grupo A, em relação ao autoesporte regido pela FIA, se refere a um conjunto de regulamentos que fornecem uma produção derivada de veículos para as competições.
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Dezembro de 2022) |
Em contraste com os extintos Groupo B e Grupo C, o Grupo A se refere a derivações de veículos de produção com restrições de potência, peso, tecnologia e custo total.
O Grupo A foi intrduzido pela FIA em 1982 para substituir o Grupo 2 com "carros de turismo modificados", enquanto o Grupo N substituiria o Grupo 1 com "carros de turismo padrão".
Homologação
Para ser aprovado, um minimo de 2.500 carros do modelo de competição tem que ser produzido em um ano, e de 25.000 carros para toda a série do moldelo (exemplo: 2.500 Subaru Impreza WRX, 25.000 Subaru Impreza). Em 1991, o requerimento foi de no minimo 5.000 carros por ano, sem referências para toda a série, mas a FIA permitiu que modelos "Evolution" fossem homologados com um minimo de 500 carros (exemplo: BMW M3 Sport Evo, Mercedes-Benz W201 Evo). As regras exigiam também que o acabamento interior fosse removido, como por exemplo: paineis de porta e console.
No entanto, nem todas as montadoras venderam os 500 carros que construiram, algumas usaram a maioria deles para os reconstruir como modelos padrão ou os usaram para permitir as equipes a usar partes modificadas. Um exemplo disso foi a Volvo com o 240 Turbo em 1985. Depois de terem produzido os 500 modelos, a Volvo tirou de 477 carros os seus equipamentos de corrida e os vendeu como 240 Turbo normal. Como resultado, depois da falha da FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) na tentativa de achar um carro "Evolution" em vários países da Europa, a Volvo foi obrigada, para competir, a revelar os nomes dos 500 donos dos "Evo". Outro exemplo foi a Ford, depois de vender todos os seus RS500 "stocks", eles leram o livro de regras e acharam que em vez de usarem o o Sierra Cosworth ou o RS500, eles poderiam usar a carroceria do básico Siera 3 portas, o qual a ford tinha descontinuado, e usar seu equipamento Evolution nele. Hoje em dia, esses carros são tratados como qualquer outro modelo da gama.
Carros
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
