Grande Prêmio do Japão de 2001
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 (formalmente XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix) realizado em Suzuka em 14 de outubro de 2001. Décima sétima e última etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari.[1][2][nota 1]
| Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 de 2001 | |||
|---|---|---|---|
.svg) 17º Grande Prêmio do Japão em Suzuka | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 14 de outubro de 2001 | ||
| Nome oficial | XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Suzuka, Suzuka, Prefeitura de Mie, Japão | ||
| Percurso | 5.859 km | ||
| Total | 53 voltas / 310.527 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, ameno, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:32.484 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:36.944 (na volta 46) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resumo
- Última corrida das equipes Benetton e Prost.[3][4][5]
- Última corrida de Fernando Alonso na Minardi. Contratado pela Renault no ano seguinte, voltaria a ser titular em 2003.
- Última corrida de Jean Alesi na Fórmula 1. O francês não completou a prova após um acidente com Kimi Räikkönen, que também fazia sua despedida da Sauber.
- Jos Verstappen também fez sua despedida da equipe Arrows no GP do Japão. Tom Walkinshaw, o chefe de equipe, optou em não renovar seu contrato para 2002.
- Última corrida de Mika Häkkinen - o finlandês chegou a ser cogitado para voltar à categoria em 2004 e 2005, mas tais especulações não saíram do papel.
- Última corrida de Tomáš Enge
- Com essa vitória,Michael Schumacher iguala o próprio recorde de 9 vitórias em uma temporada,conquistada em 1995 quando corria pela Benetton e também com Nigel Mansell em 1992 quando dominou a temporada com a Williams.
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher |
Ferrari | 53 | 1:27:33.298 | 1 | 10 |
| 2 | 6 |  Juan Pablo Montoya |
Williams-BMW | 53 | + 3.154 | 2 | 6 |
| 3 | 4 |  David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 53 | + 23.262 | 7 | 4 |
| 4 | 3 |  Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 53 | + 35.539 | 5 | 3 |
| 5 | 2 |  Rubens Barrichello |
Ferrari | 53 | + 36.544 | 4 | 2 |
| 6 | 5 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW | 53 | + 37.122 | 3 | 1 |
| 7 | 8 | Jenson Button |
Benetton-Renault | 53 | + 1:37.102 | 9 | |
| 8 | 11 |  Jarno Trulli |
Jordan-Honda | 52 | + 1 volta | 8 | |
| 9 | 16 | Nick Heidfeld |
Sauber-Petronas | 52 | + 1 volta | 10 | |
| 10 | 10 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Honda | 52 | + 1 volta | 14 | |
| 11 | 21 |  Fernando Alonso |
Minardi-European | 52 | + 1 volta | 18 | |
| 12 | 22 | Heinz-Harald Frentzen |
Prost-Acer | 52 | + 1 volta | 15 | |
| 13 | 9 |  Olivier Panis |
BAR-Honda | 51 | + 2 voltas | 17 | |
| 14 | 15 | Enrique Bernoldi |
Arrows-Asiatech | 51 | + 2 voltas | 20 | |
| 15 | 14 |  Jos Verstappen |
Arrows-Asiatech | 51 | + 2 voltas | 21 | |
| 16 | 20 |  Alex Yoong |
Minardi-European | 50 | + 3 voltas | 22 | |
| 17 | 7 | Giancarlo Fisichella |
Benetton-Renault | 47 | Câmbio | 6 | |
| Ret | 19 | Pedro de La Rosa |
Jaguar-Cosworth | 45 | Vazamento de óleo | 16 | |
| Ret | 23 |  Tomáš Enge |
Prost-Acer | 42 | Freios | 19 | |
| Ret | 18 | Eddie Irvine |
Jaguar-Cosworth | 24 | Sistema de combustível | 13 | |
| Ret | 17 | Kimi Räikkönen |
Sauber-Petronas | 5 | Quebra da suspensão | 12 | |
| Ret | 12 | Jean Alesi |
Jordan-Honda | 5 | Acidente | 11 | |
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
- Voltas na liderança: Michael Schumacher 46 voltas (1-18; 24-36; 39-53), Juan Pablo Montoya 5 voltas (19-21; 37-38), Ralf Schumacher 2 voltas (22-23).
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.