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Gjøa foi um veleiro do tipo chalupa, utilizado por Roald Amundsen, explorador polar norueguês. O nome Gjøa foi dado ao barco, em homenagem a esposa do primeiro armador do navio Asbjørn Sexe (1839-1915).[1]
| Gjøa | |
|---|---|
 | |
 | |
| Estaleiro | Knut Johannesson Skaala, Rosendal[1] |
| Lançamento | 1872 |
| Comissionamento | 1872 |
| Descomissionamento | 1909 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Saveiro (casco de madeira) |
| Deslocamento | 45 t (Arqueação) |
| Comprimento | 21,3 m [2] |
| Boca | 6,3 m |
| Calado | 2,3 m |
| Propulsão | Velas (armadas em 1 mastros e 1 gurupés) motor de dois cilindros, tipo Dan (de 1901), com potência de 13 hp |
| Armamento | desarmado |
| Tripulação | 7 tripulantes |
O Gjøa foi a primeira embarcação que navegou pela Passagem do Noroeste. Com uma tripulação de seis pessoas, liderada pelo norueguês Roald Amundsen, o navio atingiu o Oceano Pacífico em 1906, após uma viagem de mais de três anos.[3]
Em seus primeiros 28 anos de vida a embarcação foi utilizada como barco de pesca de arenque.
O barco foi adquirido pela comunidade norueguesa de San Francisco em 1909 e permaneceu exposto no Golden Gate Park[4], até que foi adquirido em 1972 pelo Museu Marítimo norueguês (Norsk Maritimt Museum)[5]. O Museu está localizado na península de Bygdøynes, Frogner em Oslo.[1]
| Armador | Período | utilização |
|---|---|---|
| Asbjørn Sexe | 1872-1887 | barco pesqueiro |
| HC Johannesen | 1887-1901 | barco pesqueiro |
| Roald Amundsen | 1901-1909 | barco de expedição ártica |
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