GE U26C

A GE U26C é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE nos entre os anos 1971 e 1987, sendo utilizada no Brasil, Quênia, Nova Zelândia e África do Sul.

GE U26C
GE U26C Locomotiva GE U26C prefixo 9116 da extinta ALL em Pompéia-SP
Descrição
Propulsão	Diesel-Elétrica
Fabricante	GE Brasil - Campinas ( Brasil)
Número de série	2501013-2501018
Modelo	U26C
Ano de fabricação	06/1981
Locomotivas fabricadas	06
Classificação AAR	C-C
Tipo de serviço	Carga
Características
Bitola	1000 mm
Diâmetro das rodas	36”
Comprimento	16.900 mm
Largura	3.200 mm
Altura	3.900 mm
Peso da locomotiva	120.000 kg
Peso por eixo	20.000 kg
Peso aderente	120.000 kg
Tipo de combustível	Diesel
Capacidade de combustível	7.500 l
Fabricante do motor	GE
Motor primário	7FDL12 TURBO
Limite de RPM	1050
Tipo de motor	Combustão interna
Alternador	GTA11 C.C.
Motores de tração	761A17
Tamanho dos cilindros	9” x 10½”
Tração múltipla	Sim
Performance
Velocidade máxima	103 km/h
Velocidade mínima	20 km/h
Potência total	2.850 hp
Potência disponível para tração	2.700 hp
Esforço de tração	24.630 kgf
Fator de adesão	25%
Raio mínimo de inscrição	72 m
Freios da locomotiva	Ar comprimido
Sistema de freio	26L
Operação
Ferrovias Originais	EFVM
Ferrovias que operou	EFVM, Ferronorte, Brasil Ferrovias, ALL
Local de operação	Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso do Sul
Data de entrega	1981
Ano da entrada em serviço	08/1981
Proprietário atual	ALL e EFVM
Situação	Operacionais:401,402,403,404,406

Tendo sido produzida no EUA, Brasil e África do Sul, um total de 392 unidades.

Foram produzidas nas bitolas de 1,000 e 1,067m, podendo ser considerada a evolução da U20C.

Tabela

Modelo	Potência (HP)	Bitola (m)	Fabricante	Origem	Ano de Fabricação
U26C	2700	1,000 e 1,067	General Electric	EUA, Brasil e África do Sul	1971 a 1987

Proprietários Originais

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Estrada de Ferro Vitória a Minas	Brasil	1,000m	6
Kenyan Railways	Quênia	1,000m	36
New Zealand Railways	Nova Zelândia	1,067m	49
Douglas Colliery	África do Sul	1,067m	2
ISCOR (Sishen N Iron Ore Mine)	África do Sul	1,067m	4
ISCOR (S Africa Iron & Steel)	África do Sul	1,067m	40
South African Railways	África do Sul	1,067m	255

• Das 6 locomotivas compradas pela EFVM (401 a 406), 4 foram transferidas para a Ferronorte (401, 402, 404 e 406), hoje algum já encontra-se com pintura ALL. A nº405 foi baixada em 12/1992 e a nº403 teve seu motor diesel GE trocado por um GM (12-645).

Locomotiva GE U26C (DX class) na Nova Zelândia

Referências

• Phil's Loco Page GE Export.

• Coelho, Eduardo J. J.; Setti, João Bosco, "A E. F. Vitória a Minas e suas locomotivas desde 1904 - As locomotivas Diesel 1947-2003", Rio de Janeiro: Memória do Trem, 2003.

• Memória do Trem Frota de Locomotivas no Brasil.