A GE C44-9WM é uma locomotiva diesel-elétrica de seis eixos e 4,390 hp (3,273 kW) produzida pela GE Transportation a partir de 1997 para o mercado brasileiro. Seu projeto é baseado na locomotiva GE C44-9W, porém, incorpora diversas modificações em relação ao modelo destinado às ferrovias americanas, visando atender às necessidades das ferrovias brasileiras.
Factos rápidos Descrição, Características ...
GE C44-9WM |
|---|
| Descrição |
| Propulsão |
Diesel-Elétrica |
| Fabricante |
GE ( Estados Unidos) |
| Número de série |
Ferronorte: 51934 a 51983 |
| Modelo |
C44-9WM (Dash9-44CWM) |
| Locomotivas fabricadas |
127, sendo:
77 unidades para a EFC;
50 unidades para a Ferronorte. |
| Classificação AAR |
C-C |
| Tipo de serviço |
Carga |
| Características |
| Bitola |
1600 mm |
| Tipo de truques |
Rockwell |
| Diâmetro das rodas |
1016 mm |
| Distância entre eixos |
13513 m |
| Comprimento |
22450 mm |
| Largura |
3022 mm |
| Altura |
4759 mm |
| Peso da locomotiva |
176t |
| Tipo de combustível |
Diesel |
| Capacidade de combustível |
18925 l |
| Motor primário |
GE 7FDL-16 |
| Gerador |
5GMG - 197 |
| Motores de tração |
5GE752AH |
| Performance |
| Velocidade máxima |
112 km/h |
| Potência total |
4400 hp |
| Potência disponível para tração |
4000 hp |
| Esforço de tração |
50315 kgf |
| Freios da locomotiva |
Ar comprimido |
| Operação |
| Ferrovias Originais |
Ferronorte, EFC |
| Ferrovias que operou |
Brasil Ferrovias, Ferrovia Norte-Sul |
| Numeração SIGO |
Série 800 EFC, Série 9000 ALL |
| Apelidos |
Dash |
| Local de operação |
São Paulo, Mato Grosso, Pará, Tocantins,
Quando alugadas para a MRS Logística: Minas Gerais, Rio de Janeiro |
| Ano da entrada em serviço |
1997 |
| Proprietário atual |
Rumo, VALE |
| Situação |
Operacional |
Fechar
Por se tratar de um projeto especial, desenvolvido para o mercado externo, foi adicionada pela GE a letra M ("Modified") ao final do nome utilizado pelo modelo original norte-americano.
A Estrada de Ferro Carajás adquiriu 77 locomotivas, fabricadas entre 1997 e 2005. A Ferronorte recebeu 50 unidades fabricadas em 1998, sendo estas, herdadas pela Brasil Ferrovias, América Latina Logística, e a Rumo, sua atual operadora.
