Força Aérea Afegã

A Força Aérea Afegã (pashto: دافغانستان هوائی قوا; dari: قوای هوائی افغانستان) foi o braço aéreo das forças armadas do Afeganistão.^[1] Ela era dividida em quatro ramos: a 1ª Ala em Cabul (onde ficava o comando), a 2ª em Kandahar, a 3ª em Shindand e a 4ª em Mazar-i-Sharif.^[2]

Força Aérea Afegã د افغانستان هوائي قوا
Brasão do Emirado do Afeganistão
País	República Islâmica do Afeganistão
Corporação	Forças Armadas Afegãs
Missão	Defesa Aérea
Criação	1924
Período de atividade	2002–2021 (última formação)
Logística
Efetivo	5 000 militares 111 aeronaves
Insígnias
Cocar
Comando
Comandante	General Abdul Fahim Ramin

A força aérea afegã foi fundada em 1924 sob o regime do rei Amanullah e atualizada extensivamente no governo do monarca Zahir Shah na década de 1960. Nos anos 80, a União Soviética armou e financiou os militares afegãos, que eram liderados por Mohammad Najibullah. Na guerra para derrotar os mujahidins, a nova força aérea afegã possuía mais de 400 aeronaves, incluindo 200 jatos soviéticos. O colapso do governo comunista de Najibullah em 1992 e a continuação da guerra civil durante a década de 1990 reduziu severamente a força aérea do país, que passou a possuir pouquíssimas aeronaves. Em 2001, os Estados Unidos invadiram o Afeganistão e derrubaram o governo Talibã. Havia pouquíssimos aviões que ainda podiam voar naquela época.^[3]

A partir de 2007, a força aérea do Afeganistão começou a ser expandida, para lutar contra a insurgência talibã. As forças armadas afegãs começaram a comprar mais equipamentos militares americanos e russos.^[4] No seu auge, por volta de 2012, a força aérea possuia mais de 100 aeronaves e ao menos 5 000 militares. Havia planos que pretendiam dobrar o seu tamanho.^[5] No começo de 2012, o governo americano afirmou que compraria algumas aeronaves A-29 Super Tucano, de origem brasileira, para serem usados pelos afegãos contra os terroristas da Al-Qaeda.^[6]

Após a retirada das forças da OTAN no verão de 2021, ocorrendo ao mesmo tempo de uma grande ofensiva por parte do Talibã, a força aérea afegã, em sua maioria não funcional, acabou se desintegrando. Sem apoio internacional, os aviões e helicópteros não conseguiam voar missões de combate de forma eficiente. Então, em agosto, quando a capital Cabul caiu e o presidente Ashraf Ghani fugiu, a força aérea do país deixou de existir para fins práticos. Um grande número de aviadores fugiu do país ou resistiu ao Talibã, com muitas aeronaves de asa fixa e rotativa sendo destruídas ou capturadas pelo Talibã. Muitas outras aeronaves foram capturadas pelo Talibã e algumas foram levadas para outros países por seus pilotos.^[7]

Fotos

• 
  Um Embraer EMB-314 Super Tucano afegão.
• 
  Aeronaves C-27A da força aérea afegã.
• 
  Helicópteros Mi-17 e Mi-35 do Afeganistão.
• 
  Um helicóptero Mi-17 e um avião An-26 afegãos.

Referências

1. "Afghanistan: Karzai creates an Air Force" Arquivado fevereiro 11, 2011 no WebCite . Página acessada em 4 de abril de 2014.
2. Diamond, Mark (22 de julho de 2009). «Senior Afghan commander's visit supports AMC role in building partnerships». United States Air Force. Consultado em 4 de dezembro de 2009. Cópia arquivada em 11 de fevereiro de 2011
3. "The Air War In Afghanistan". Página acessada em 4 de abril de 2014.
4. ACIG Journal – Indian-Subcontinent Database (Afghanistan); Yves Debay e David Donald, "Wings over the Panjshir Valley", World Air Power Journal, vol. 40, Spring 2000
5. Martin Kuz. «Sprawling air base in western Afghanistan reflects hopes, perils of massive buildup – News». Stripes. Consultado em 28 de abril de 2012
6. "General norte americano, planejador das operações aéreas do Afeganistão, voa no A-29 Super Tucano". Página acessada em 4 de abril de 2014.
7. «"Like puncturing a balloon": Afghan army's collapse and the Saigon '75 parallel». ABC Radio (em inglês). 16 de agosto de 2021. Consultado em 17 de agosto de 2021

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