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A Estação Ferroviária de Pedras Rubras foi uma interface ferroviária da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que servia o lugar de Pedras Rubras, no concelho de Maia, em Portugal. Foi substituída pela Estação Pedras Rubras do Metro do Porto.
Pedras Rubras | |
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Linha(s): | Linha da Póvoa (PK 10,815) |
Coordenadas: | 41° 14′ 49,73″ N, 8° 39′ 44,15″ O |
Município: | Maia |
Serviços: | Subst. pelo Metro do Porto |
Website: |
Esta interface situava-se no troço da Linha da Póvoa entre Porto-Boavista e a Póvoa de Varzim, que abriu à exploração em 1 de Outubro de 1875, pela Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa.[1]
Na primeira metade do século XX, iniciou-se o processo para a união da Companhia da Póvoa com a Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, que incluía a construção de um ramal que unisse as linhas daquelas duas empresas.[2] No Diário do Governo, I Série, de 28 de Outubro de 1926, foi publicado um relatório do Conselho Superior de Obras Públicas sobre o pedido de fusão entre as duas companhias, onde se recomendou que aquele ramal deveria ter início na Trofa, passar por São Pedro de Avioso e terminar num ponto da Linha da Póvoa entre a Senhora da Hora e Pedras Rubras.[2]
Em 1927, as duas empresas fundiram-se numa só, formando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal.[3] O ramal entre a Senhora da Hora e a Trofa foi inaugurado em 14 de Março de 1932.[4]
Em 1 de Janeiro de 1947, a Linha da Póvoa passou a ser explorada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[5]
Em 28 de Abril de 2001, foi encerrado o troço da Linha da Póvoa entre a Trindade e Senhora da Hora, para a adaptação do antigo traçado daquela linha para o sistema do Metro do Porto.[6] Foram necessárias obras de adaptação na Senhora da Hora para a sua função de terminal provisório, pelo que nos dias 28 e 29 também foi suspenso o trânsito de comboios até Pedras Rubras.[6]
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