Estação Ferroviária de Covilhã
estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação Ferroviária de Covilhã é uma interface da Linha da Beira Baixa, que serve a cidade de Covilhã, no distrito de Castelo Branco, em Portugal. Foi inaugurada pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 6 de Setembro de 1891.[4] O lanço seguinte da linha, até à Guarda, entrou ao serviço em 11 de maio de 1893.[5]
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Comboios diversos circulando a sul da estação da Covilhã, junto ao Jardim do Lago.
| Covilhã | ||||||||||||||||||||
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| Identificação: | 54007 COA (Covilhã)[1] | |||||||||||||||||||
| Denominação: | Estação Satélite de Covilhã | |||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | |||||||||||||||||||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | |||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [3] | |||||||||||||||||||
| Linha(s): | L.ª da Beira Baixa (PK 165+194) | |||||||||||||||||||
| Altitude: | 530 m (a.n.m) | |||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 40°16′39.01″N × 7°29′46.05″W (=+40.2775;−7.49613) | |||||||||||||||||||
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| Município: | Covilhã | |||||||||||||||||||
| Serviços: | ||||||||||||||||||||
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| Conexões: | ||||||||||||||||||||
| Equipamentos: | ||||||||||||||||||||
| Endereço: | Largo da Estação dos Caminhos de Ferro PT-6200-087 Covilhã | |||||||||||||||||||
| Inauguração: | 6 de setembro de 1891 (há 133 anos) | |||||||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||||||
Descrição
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Perspectiva
Localização e acessos
Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação, na localidade de Covilhã.[6][7]
A Central de Camionagem local dista mais de meio quilómetro do local da estação,[8] situando-se a paragem mais próxima a menos de cem metros da estação, ainda que fora do enquadramento do largo fonteiro à estação, onde se disponibiliza estacionamento para táxis e automóveis particulares.[9]
Caraterização física
Esta interface apresenta apenas três vias de circulação (I, II, e III), com comprimentos de 488, 288, e 322 m, respetivamente e cada uma acessível por plataforma de 220 m de comprimento e 685 mm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Guarda).[10][11]
No local desta interface há um limiar de tipologia ferroviária no que respeita ao comprimento máximo dos comboios de mercadorias, que é de 480 m no troço Covilhã-Fundão e 650 m no troço Guarda-Covilhã.[3]
Serviços
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo intercidades, com três circulações diárias em cada sentido entre Lisboa - Santa Apolónia e Guarda, e de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido entre Castelo Branco ou Entroncamento ou Lisboa - Santa Apolónia e Guarda ou Covilhã.[12]
História
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Perspectiva
Ver artigo principal: Linha da Beira Baixa § História
Construção e inauguração
O primeiro troço da Linha da Beira Baixa, entre a Covilhã e Abrantes, começou a ser construído nos finais de 1885, e entrou em exploração no dia 6 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. A estação foi o terminal provisório da linha até 11 de Maio de 1893, quando entrou ao serviço o lanço seguinte, até à Guarda.[4]
Século XX
Em 1913, existiam carreiras de diligências e de automóveis ligando a estação à Covilhã, indo as diligências até Unhais da Serra, durante os meses de Julho, Agosto e Setembro.[13]
Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fez obras na toma de água desta estação.[14]
Em Abril de 1991, a Covilhã era utilizada como local de manobra de comboios colectores-repartidores.[15] Em 1992, a Covilhã era servida por comboios Regionais até à Guarda, realizados por automotoras da Série 0300.[15]
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Século XXI
Em 9 de Março de 2009, a empresa Rede Ferroviária Nacional encerrou temporariamente o lanço da Linha da Beira Baixa entre as estações da Covilhã e Guarda, tendo sido organizado um serviço rodoviário de substituição, que parava em todas as estações e apeadeiros do troço encerrado.[16]
A estação da Covilhã era à época servida pela carreira 10 da Covibus (Grupo Avanza),[17] até ao fim da respetiva concessão,[quando?] que se iniciara a 1 de Maio de 2009.[17]
Segundo dados oficiais de 2012, a estação da Covilhã apresentava duas vias de circulação, ambas com 1128 m de comprimento, e duas plataformas de 200 m, tendo a primeira 30 cm de altura, e a segunda, 70 cm[18] — valores mais tarde[quando?] ampliados para os atuais.[3]
Depois de doze anos de encerramento, as obras no troço Covilhã-Guarda foram finalizadas em abril de 2021; as primeiras circulações tiveram início no dia 2 de maio de 2021.[19][20]
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O edifício de passageiros da Covilhã: nas obras de 2009 (sup.) e dez anos depois (inf.).
Referências literárias
No romance Manhã Submersa (publ. 1954), de Vergílio Ferreira, o protagonista falou da sua passagem pela gare de Covilhã:
A viagem estava no fim. Na estação da Covilhã entraram os últimos reforços. Mas já ninguém se alvoraçou. Aniquilados, tensos de expectativa, a sombra do Seminário chegava já até ali, pesava densamente sobre todos.— Vergílio FerreiraManhã Submersa, p. 19
Ver também
Referências
- Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 2 de Junho de 2014
- MARTINS et al, 1996:251
- «Covilhã - Linha da Beira Baixa». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 21 de Abril de 2017
- OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.27741; −7.49650 → 40.27351;−7.49814)». Consultado em 14 de março de 2023: 660 m: desnível acumulado de +26−8 m
- OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.27747; −7.49637 → 40.27794;−7.49696)». Consultado em 14 de março de 2023: 92 m: desnível acumulado de +6−0 m
- (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- Intercidades : Regional : Linha da Beira Baixa : Lisboa / Covilhã ⇄ Guarda / Vilar Formoso («horário em vigor desde 2022.12.11»)
- «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Março de 2018
- «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 28 de Dezembro de 2016
- «Beira alta, Beira baja y los Ramales de Cáceres y Badajoz». Maquetren (em espanhol). Ano 3 (30). 1994. p. 6
- MARTINS, Luís (10 de Março de 2009). «Circulação suspensa durante sete meses na linha da Beira Baixa». Jornal de Notícias. Consultado em 22 de Agosto de 2017
- Bruno David Alpalhão Martins (2014). Avaliação e implementação de um serviço de informação ao cliente em cidades de média dimensão: Caso de estudo da Covilhã/Covibus (Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil) (PDF). Covilhã: Universidade da Beira Interior. p. 52-53. 68 páginas. 5076
- «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- «Modernização da Linha da Beira Baixa». Infraestruturas de Portugal. 27 de novembro de 2017
- Leandro FERREIRA: “Guarda e Covilhã unidos pelo serviço Regional a partir de 2 de maio” Transportes XXI 2021.04.16
Bibliografia
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Ligações externas
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