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Estação ferroviária no Estado de São Paulo, Brasil Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação Jundiaí é a estação terminal da Linha 7–Rubi da CPTM. Está localizada no município de Jundiaí no bairro de Vila Arens.
 Jundiaí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração | RFFSA (1975–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas |  Rubi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | JUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais e centrais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movimento em 2014 | 14,2 mil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 16 de fevereiro de 1867 (157 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico |
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| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Jundiaí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endereço | Av. União dos Ferroviários, s/nº, Vila Arens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município | Jundiaí, SP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Futuramente, deverá atender a linha de trem regional entre Americana e Santos, sendo a primeira estação do interior paulista com transferência para o sistema metroferroviário da Região Metropolitana de São Paulo.[2]
Construída pela São Paulo Railway (SPR) no quilômetro 139 da ferrovia Santos Jundiaí, a estação Jundiaí foi aberta provisoriamente em 1866 para pequenas viagens de teste. Inaugurada junto com a ferrovia em 16 de fevereiro de 1867, a estação Jundiaí era composta de um pequeno prédio rústico de tijolos enquanto sua plataforma era coberta por um barracão de madeira. A estrutura acanhada do terminal, que dispunha de apenas três funcionários, logo despertou críticas da sociedade com menos de um mês de operação.[3]
"...Na estação de Jundiaí somente existe três empregados, incluindo o chefe da estação; estes empregados se bem que muito zelosos e trabalhadores não são suficientes para o grande serviço da estação, de onde resulta que gasta-se ali horas para um despacho; a estação é acanhadíssima e com a aglomeração de mercadorias o resultado é a confusão..."— Trecho de carta anônima enviada ao jornal Correio Paulistano publicada em 19 de março de 1867
A situação piorou com a instalação das ferrovias Paulista e Ituana que adotaram Jundiaí como terminal de suas linhas-tronco. A SPR celebrou contratos de aluguel para uso da estação Jundiaí com as duas ferrovias (Paulista em 1872[4] e Ituana em 1873[5]).
Com o crescimento de sua malha, a Companhia Paulista optou por construir uma pequena estação de cargas e telegrafo a oitocentos metros a oeste de Jundiaí em 1889.[6] Já a Ituana preferiu dividir a estação terminal com a SPR. A operação de três ferrovias em uma estação terminal pequena obrigou a SPR a realizar sucessivas ampliações do edifício à partir da Década de 1880. Com a assinatura de um contrato de revisão da concessão com a União, a SPR iniciou a remodelação completa da estação de Jundiaí em 1891.[7][8]
Desde 1994, é administrada pela CPTM, e hoje faz parte da Linha 7–Rubi.[9]
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| JUN | Jundiaí | 16 de fevereiro de 1867 | Bilhete Único da SPTrans | Laterais e centrais | Superfície | Estação original da SPR |
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