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Condução ou direção é a operação controlada e o movimento de um veículo, incluindo carros, motocicletas, caminhões, ônibus e bicicletas. A permissão para dirigir em vias públicas é concedida com base em um conjunto de condições atendidas e os motoristas são obrigados a seguir as leis rodoviárias e de leis de trânsito estabelecidas no local em que estão dirigindo. A palavra direção, no contexto do transporte, é a tradução do inglês driving, cuja etimologia remonta ao século XV e se desenvolveu à medida que o que a direção englobava mudou de animais de trabalho no século XV para automóveis no século XIX. As habilidades de direção também se desenvolveram desde o século XV, com habilidades físicas, mentais e de segurança sendo necessárias para dirigir. Esta evolução das habilidades necessárias para dirigir foi acompanhada pela introdução de leis de direção que dizem respeito não apenas ao motorista, mas também à dirigibilidade de um carro.
| Condução | |
|---|---|
 Em 1899, um automóvel foi conduzido ao cume do Monte Washington, em Nova Hampshire, pela primeira vez. | |
| Características | |
| Classificação | atividade  (vehicle operation) |
| Usado por | motorista, motorista |
| Commons | Driving |
| Composto de | car driving |
| Trabalha com | automóvel |
| Parte de | viagem de carro |
| Localização | |
| [ Editar Wikidata ] [ Mídias no Commons ] [ Editar infocaixa ] | |
A primeira viagem de automóvel de longa distância do mundo foi em agosto de 1888, quando Bertha Benz, esposa do inventor da Benz Patent-Motorwagen, Karl Benz, dirigiu 106 quilômetros de Mannheim até Pforzheim, Alemanha, e voltou, no terceiro automóvel experimental Benz, que tinha uma velocidade máxima de 16 quilômetros por hora, com seus dois filhos adolescentes, Richard e Eugen, mas sem o consentimento e conhecimento de seu marido.[1][2][3] Ela disse que queria visitar sua mãe, mas também pretendia gerar publicidade para a invenção de seu marido, que só havia sido feita em curtos test drives antes.[4]
Em 1899, F. O. Stanley e sua esposa, Flora, dirigiram seu automóvel Stanley Steamer, às vezes chamado de locomóvel (carro a vapor), até o cume do Monte Washington em Nova Hampshire, nos Estados Unidos, para gerar publicidade para seu automóvel.[5] A viagem de 12,2 quilômetros levou mais de duas horas (sem contar o tempo para adicionar mais água); a descida foi realizada colocando o motor em marcha lenta e muita frenagem.[5]
That was the day that F. O. Stanley and his wife, Flora, decided it would be good publicity for their steam-powered Stanley Locomobile if it were the first car to be driven up the 7.6-mile Mount Washington Carriage Road.
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