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Charles Renard, (Damblain, Vosgos, França, 23 de dezembro de 1847 - Meudon, 5 de abril de 1905) foi um engenheiro, aeronauta e inventor francês. Seu nome passou à posteridade por sua contribuição à estandartização de produtos manufaturados graças às séries de Renard.
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Agosto de 2020) |
| Charles Renard | |
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| Nascimento | Louis-Marie-Joseph-Charles-Clément Renard 23 de novembro de 1847 Damblain |
| Morte | 13 de abril de 1905 (57 anos) Paris |
| Cidadania | França |
| Alma mater | |
| Ocupação | engenheiro, piloto, aeronauta |
| Distinções |
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Coronel e Diretor do Centro Aerostático Militar de Chalais-Meudon, ele dedicou toda a sua vida à aerostação dirigível e à aviação.
Em 1870, ele propôs uma normalização dos valores numéricos utilizados no sistema métrico para a construção mecânica, e particularmente para a padronização do diâmetro de cabos. O intervalo de 1 a 10 foi dividido em 5, 10, 20 e 40. Estas séries de Renard em progressão geométrica foram adotadas em 1952 na norma ISO 3.
Foi em 1877 que ele fundou o Estabelecimento Central de Aerostação Militar de Chalais-Meudon, que veio a ser o primeiro laboratório de ensaios aeronáuticos do mundo. Em 1879, ele solicitou do Ministério da Gerra verba para o estabelecimento de um hangar (o Hangar Y) destinado a abrigar balões e dirigíveis.
Foi neste hangar que Charles Renard e Arthur Constantin Krebs construíram e testaram o dirigível La France. Em 9 de agosto de 1884, com uma hélice acionada por um motor elétrico alimentado por pilha, esse dirigível realizou o primeiro voo circular tripulado do mundo. O voo durou 23 minutos e fez um trajeto de 8 quilômetros.
Muito inventivo, obteve numerosas patentes. Foi o inventor do Molinete Renard que permite medir a potência dos motores rápidos.
Face a dificuldades administrativas que entravavam o desenvolvimento de suas pesquisas, Charles Renard acabou por se suicidar em seu laboratório em 1905.
Em 1908, um dirigível militar foi batizado de Colonel Renard.
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