A cana do leme ou barra do leme é uma alavanca de metal ou madeira que permite manobrar o leme de um barco.[1][2]
A cana do leme quando empurrada para a esquerda faz virar o barco para … estibordo, quer dizer que o movimento é sempre feito no sentido contrário relativamente ao lado para onde se quer virar,[3] e isso devido ao facto da cana do lema ser o prolongamento da parte superior do lema.
É a voz do timoneiro, "virar de bordo" que se deve virar a cana do lema sem brusquidão mas com firmeza.
Nos veleiros de maiores dimensões ou em navios utiliza-se a roda do leme.
Ver também
- Roda de leme
- Terminologia náutica
Referências
- «Glossários - Cana do Leme». NAVIOS E PORTOS - A História da Marinha Mercante Brasileira. Consultado em 6 de dezembro de 2017
- Fonseca, Maurilio. Arte Naval. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha. p. 26 e 164
- «Ass. Nac. de Cruzeiros». Ancruzeiros.pt. Agosto de 2011
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