O Apeadeiro de Carvalhada foi uma gare da Linha do Vouga, situada no município de Águeda, em Portugal.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
Carvalhada | |
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Linha(s): | Linha do Vouga (PK 64,800) |
Município: | Águeda |
Inauguração: | 1935 |
Website: |
História
Este apeadeiro fazia parte do lanço da Linha do Vouga entre Sernada do Vouga e Foz do Rio Mau, que entrou ao serviço em 5 de Maio de 1913.[1] A Linha do Vouga foi construída pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[2]
Um diploma do Ministério das Obras Públicas e Comunicações de 6 de Novembro de 1935 aprovou um projecto de aditamento ao aviso ao público, relativo à abertura ao público do novo apeadeiro de Carvalhada, situado no ponto quilométrico 64,800 da Linha do Vouga.[3]
Em 1 de Janeiro de 1947, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses passou a explorar a Linha do Vouga.[4] O lanço da Linha do Vouga entre Sernada e Viseu foi encerrado pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses no dia 2 de Janeiro de 1990.[5]
Ver também
Referências
- SOUSA, José Fernando de (16 de Dezembro de 1933). «As Linhas do Vale do Vouga e o seu Congresso Ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1104). p. 643-646. Consultado em 17 de Junho de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 17 de Junho de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1151). 1 de Dezembro de 1935. p. 496-497. Consultado em 17 de Junho de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1475). p. 383-393. Consultado em 17 de Junho de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 12 de Janeiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
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