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O voo 815 da Oceanic Airlines é um voo fictício, peça chave do aclamado seriado norte-americano Lost, uma vez que sua queda é justamente o fato que origina a trama. O avião partiu de Sydney, Austrália, no dia 22 de Setembro de 2004, às 14h55, do portão 23, com destino a Los Angeles, Califórnia, Estados Unidos. A viagem foi feita em um Boeing 777, um jato novo, de longa distância que foi lançado em 1994.
Após aproximadamente seis horas de voo, o voo 815 teve problemas como o seu rádio. O piloto decidiu mudar de rota em direção a Fiji e, aproximadamente duas horas depois, o avião entrou em turbulência.
O avião começou um grande mergulho de bico, e então quebrou em vários pedaços. A área da cauda partiu-se antes, e caiu no mar. Momentos depois, o setor frontal e o meio cairam na ilha.
A queda corresponde precisamente ao horário listado em um histórico impresso de uma descarga eletromagnética, que ocorreu quando Desmond falhou ao digitar o código na Estação Cisne. Entretanto, o motivo exato da queda é incerto, mas parece plausível que um pulso magnético da descarga tenha sido forte o bastante para despedaçar o avião.
Os números aparecem aqui na combinação comum de 815 (ou 0, 8, 15). Muitos dos personagens estavam sentados em poltronas que continham um dos números, e ainda: o voo partiu às 14h55 (1+4+5+5 = 15) do portão 23.
No final da segunda temporada, Desmond diz que acha que ele derrubou o avião, por causa do momento em que causou a Falha do Sistema estar no registro de atividade impresso por Locke na Pérola e concidir com a data 22 de setembro de 2004, quando o avião caiu. Se o avião caiu oficialmente no mesmo minuto em que a Falha do Sistema da Estação Cisne ocorreu, a queda ocorreu as 16h16. (Em outro formato de horário, 4:16 pm, sendo que 4 é um dos números).
O avião, aparentemente despressurizado, partiu-se no ar e caiu numa remota ilha num ponto desconhecido do Pacífico Sul. Ele foi despedaçado em 4 partes (Cabine/Primeira Classe, Seção Intermediária, Compartimento de Carga e a Parte da Cauda) antes de atingir o solo.
A Parte da Frente do avião caiu no meio da floresta, e todos, com excepção do Piloto, morreram (até agora).
A Seção Intermediária caiu perto da praia, onde ficaram a maioria dos sobreviventes. Jack, no entanto, foi atirado para a selva.
A Parte da Cauda caiu no oceano, e os sobreviventes precisaram de nadar até a praia, com exceção de Bernard cujo assento ficou pendurado numa parte mais alta da selva.
O Compartimento de Carga caiu perto das cavernas.
Os sobreviventes recordam-se de acontecimentos anteriores a queda, mas nada sobre a queda em si. Kate é uma exceção nesse caso, já que disse a Jack no episódio Pilot, Part 1 que ela permaneceu consciente todo o tempo e viu tudo o que aconteceu.
O episódio Live Together, Die Alone indica que Desmond não voltou ao Cisne a tempo de digitar o código, criando uma Falha do Sistema. Ele usou o registro de atividade impresso para comparar o horário dessa falha com a data e hora exata da queda, o que o levou a acreditar que ele foi o responsável pelo acidente com o avião. Então, o campo magnético parece ter causado a queda.
- Oceanic Airlines Voo 816 aparece no thriller de 2003 Code 11-14, na qual um terrorista e serial killer a bordo, quase causa a queda do voo ao reprogramar o piloto automático.
- Oceanic Airlines Voo 343, um Boeing 747-200, apareceu num outro thriller, de 1996: Executive Decision
- Oceanic Airlines 760, um Boeing 747-47 apareceu numa uma série dramática "Categoria 6 - Dia da Destruição". O avião é atingido por um relâmpago e forçado a tomar procedimentos de emergência.
- A aeronave que foi descrito no acidente, entretanto, era um ex-Delta Airlines Lockheed Martin L-1011-1 Tristar.
- Há multiplos sistemas de proteção para o transceiver em um 777.
- O 777 pode suportar uma turbulência maior do que pode o corpo humano. Também é totalmente automatizado com todas as seguranças manuais.
- Os Boeing 777, assim como os usados no voo 815, nunca poderiam utilizar o portão 23 do Aeroporto de Sydney, apenas 767 e 737 que são pequenos o suficiente para este portão.
- Nas cenas poucos minutos antes do acidente do Voo 815, o dia está claro, contudo, se ele partiu de Sydney as 2:55pm, eles teriam sofrido o acidente aproximadamente a 1 hora da manhã (8 horas de voo + 2 horas de diferença de fuso-horário de Sydney), o que significa que o Voo 815 na verdade caiu em 23 de Setembro.
- Durante uma das primeiras séries de TV de J.J. Abrams, Alias, em uma cena no aeroporto, você pode ouvir a última chamada para os passageiros embarcarem no Voo 815 da Oceanic Airlines!
- No episódio A tale of two cities, vemos o avião no momento exato em que se parte em 3 pedaços. A cena mostra uma das asas se partindo também. Mas o episódio "Pilot" no início da primeira temporada a fuselagem mantém as duas asas intactas.
Oceanic-air.com revela que depois do acidente com o voo 815, a companhia interrompeu as operações.
a mensagem seguinte está no topo do código fonte do website da Oceanic Airlines:
"Se você estiver lendo essa nota, POR FAVOR avise minha mulher que seu marido sobreviveu ao acidente junto com outras 47 pessoas. Querida, eu sinto muito sua falta e sonho com o dia em que poderei ver sua face novamente. Os pensamentos sobre esse dia é tudo o que me mantém vivo. Por favor, não me esqueça!"
Os comentários seguintes foram encontrados sob os anúncios de todos os voos que foram cancelados.
"Se alguém encontrar essa mensagem, por favor avisem que estou viva e presa em uma ilha em algum lugar do Pacífico Sul. Por favor envie ajuda logo. As coisas estão ruins. E elas estão ficando piores..." Sally
"Eu sobrevivi a um horrível acidente e estou preso em uma ilha em algum lugar entre o Nordeste da Austrália e Sudoeste do Hawaii. No momento ainda não fui encontrado, por favor, enviem notícias de meu destino para minha família."
Esses sobreviventes se destacam dos demais devido a participação, influência e importância que exercem na série.
Sobreviventes da seção intermediária
Sobreviventes da Cauda
Sobreviventes da cabine e da classe executiva
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