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rascunho da melhoria do artigo "Alfa Romeo 164"
Alfa Romeo 164 | |||||||
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Alfa Romeo 164 Quadrifoglio 1993 | |||||||
Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
Alfa Romeo 168 | ||||||
Produção | 1987–1997 | ||||||
Fabricante | Alfa Romeo | ||||||
Montagem | Arese, Itália | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Executivo | ||||||
Carroceria | sedan de 4 portas | ||||||
Designer | Pininfarina | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | «Ver seção motores» | ||||||
Potência | «Ver seção motores» | ||||||
Torque | «Ver seção motores» | ||||||
Transmissão | 5 Velocidades Manual 6 GETRAG Velocidades Manual 4 velocidades ZF 4HP18Q Automático 4 velocidades ZF 4HP18QE Automático | ||||||
Layout | Motor dianteiro, Tração dianteira Motor dianteiro, Tração integral | ||||||
Modelos relacionados | Fiat Croma Lancia Thema Saab 9000 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 1988-90: 4 554 mm (179,3 in) 1991-92: 4 557 mm (179,4 in) 1993-94: 4 560 mm (179,5 in) Super: 4 565 mm (179,7 in) | ||||||
Entre-eixos | 2 660 mm (104,7 in) | ||||||
Largura | 1 760 mm (69,29 in) | ||||||
Altura | 1988-1990: 1 390 mm (54,72 in) 1991-1992: 1 393 mm (54,84 in) 1993-1995: 1 390 mm (54,72 in) Q4: 1 356 mm (53,39 in) | ||||||
Peso | 1200 - 1510 kg | ||||||
Tanque | 504 l (133 US-gal)[1] | ||||||
Consumo | 5.8L[1] | ||||||
Velocidade máxima | 210 km/h (130 mph)[1] | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Alfa Romeo 164 é um carro executivo com corpo de berlina, produzido pela fabricante de automóveis italiana Alfa Romeo de 1988 até 1997.
Revelado pela primeira vez no Salão de Frankfurt de 1987, o 164 podia ser considerado o primeiro da "nova geração" de Alfa Romeos. Foi o último modelo a ser desenvolvido pela marca enquanto era independente (embora tenha sido lançado alguns meses depois da Fiat ter comprado a empresa), e foi sobretudo o primeiro grande Alfa com tracção à frente. O 164 foi essencial ao plano da Fiat para relançar a Alfa Romeo como uma marca de prestígio após o fim dos anos 70 e do início dos anos 80.
O 164 foi a última berlina da Alfa Romeo à ser vendida nos EUA, onde só estava disponível a versão 3.0 V6 (12 válvulas de 1991-1993, 24 válvulas 1994-1995). Foi muito bem sucedido na Europa, atraindo condutores interessados que queriam uma berlina desportiva confiável e com preço acessível como alternativa às ofertas alemãs da BMW e da Mercedes. O 164 foi descontinuado e substituído pelo 166 em 1998. 273,857 unidades foram produzidas.[2]
O 164 foi renomeado como 168 para os mercados de Hong Kong e da Malásia, porque 164 tinha uma conotação muito negativa (em chinês, 164 é um homófono de "todo o caminho para a morte"), enquanto 168 quer dizer exatamente o contrário ("todo o caminho para a prosperidade").[3]