Usuário:Luz28/Testes/17
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Lista de Fabricantes de Automóveis
Depois da Revolução Industrial ficou mais premente a necessidade de deslocamento de bens manufaturados e pessoas de modo mais rápido e eficiente e com custos mais baixos, as ferrovias eram ainda que mais caras a melhor alternativa à época, os navios eram ainda pequenos e lentos, necessitou-se buscar uma alternativa. Com o desenvolvimento de motores a vapor cada vez menores surgiram experimentos para a obtenção de um veículo terrestre de baixo custo e que não dependessem de trilhos e nem de animais para puxá-los como as antigas carroças e carruagens até então em uso.
A Máquina de Cugnot
O primeiro experimento documentado de um incipiente veículo foi uma máquina a vapor construída em 1769 por Nicolas-Joseph Cugnot, feita em madeira com uma configuração em triciclo, com a caldeira na frente, a intenção deste primeiro veículo foi a de transportar armamentos para os campos de batalha.
A Locomotiva de estrada
Outro experimento documentado de um veículo terrestre com motor a vapor foi idealizado pelo britânico Richard Trevithick que no ano de 1801 adicionou rodas em uma de suas máquinas a vapor, esta ficou conhecida como Puffing Devil, esta sim intencionada ao transporte de passageiros. Outro experimento de Trevitick foi a London Steam Carriage de 1803.
Motor de combustão interna
Com o desenvolvimento do motor de combustão interna trabalho de vários engenheiros, John Barber (Turbina a gás de 1791), Thomas Mead, (Motor a gás 1794), Robert Street, (Motor de combustão interna com uso de combustível líquido 1794), John Stevens (primeiro motor a combustão dos Estados Unidos 1798), Joseph Nicéphore Niépce e Claude Niépce (Motor movido a combustível em pó 1807), François Isaac de Rivaz (Motor de combustão interna com ignição por faísca elétrica 1807), Samuel Brown (Motor de combustão interna para uso industrial 1823), Eugenio Barsanti e Felice Matteucci (Motor de combustão interna 1854 e entre 1857 e 1859), Étienne Lenoir (Motor de combustão interna a gás 1860), Nikolaus Otto (Motor de combustão interna a gás atmosférico 1864), George Brayton (Motor de combustão interna a combustível líquido comercial 1872), Nikolaus Otto com Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach (Motor de quatro tempos de carga comprimida 1876), que terminou com a invenção e patenteação em 1879 do primeiro motor confiável à gasolina idealizado pelo engenheiro alemão Karl Benz.
- Turbina a gás de John Barber
- John Stevens pioneiro do motor nos Estados Unidos
- Joseph Nicéphore Niépce motor a combustível em pó
- François Isaac de Rivaz motor de combustão interna com ignição por faísca elétrica
- Samuel Brown primeiro motor de combustão interna para aplicações industriais
- Modelo do motor de Barsanti-Matteucci
- Motor a gás de Étienne Lenoir
- Nikolaus Otto motor de combustão interna a gás atmosférico
- George Brayton primeiro motor comercial de combustão interna a combustível líquido
- Gottlieb Daimler motor de quatro tempos de carga comprimida
- Wilhelm Maybach motor de quatro tempos de carga comprimida
- Karl Benz primeiro motor confiável à gasolina, primeiro automóvel comercial o Benz Patent-Motorwagen
- Benz Patent-Motorwagen
A lista dos fabricantes de automóveis
A lista apresentada aqui a seguir busca abranger todos os fabricantes de automóveis de todos os tempos, e quando possível colocando a data de fundação e fechamento da mesma, bem como a sua nacionalidade e as referidas fontes das informações apresentadas.
A
Nome | Fundação | Fechamento | País de origem | Exemplo de Modelo Foto e/ou nome | Fontes de pesquisa | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A.B.C. Motor Vehicle | N/D | N/D | Estados Unidos |
|
[1] | ||||||||
AAC | N/D | N/D | Estados Unidos |
|
[2] | ||||||||
AAV | 1978 | presente | Egito |
|
[3] | ||||||||
Abadal | 1912 | 1923 | Espanha | Abadal 25 HP de 1914 | [4][5] | ||||||||
Abbott Motor Company ou Abbott-Detroit | 1909 | 1919 | Estados Unidos | Abbott-Detroit 1911 | [6][7] | ||||||||
ABC Motors Ltd. e Auto Body Craft | 1919 ABC Motors 1969 Auto Body Craft | 1923 ou 1929 ABC Motors 1973 Auto Body Craft | Reino Unido | ABC 12/40 HP Super Sports de 1926 | [8][9][10] | ||||||||
AC Cars ou Auto Carriers Ltd. | 1908 | presente | Reino Unido / Estados Unidos | AC Cars 2-Litre de 1952 | [11][12] | ||||||||
AC Propulsion | 1992 | presente | Estados Unidos | AC Propulsion eBOX 2008 | [13][14] | ||||||||
Acadian | 1962 | 1971 | Canadá | Modelo Acadian Beaumont GTA de 1969 | [15] | ||||||||
ACMA | 25 de novembro de 1950 | 31 de dezembro 1962 | Itália | ACMA Vespa 400 | [16][17] | ||||||||
Acme | 1903 | 1911 | Estados Unidos | Poster de propaganda da Acme ilustrando o modelo Acme Type XV de 1906 | [18] | ||||||||
Acura | 1986 | presente | Estados Unidos | Acura Legend primeiro modelo produzido pela Acura | [19][20] | ||||||||
Adam Motor Company | 2001 | 2009 | Paquistão |
|
[21][22] | ||||||||
Adams | 1905 | 1914 | Reino Unido | Adams Mail Phaeton de 1907 | [23][24] | ||||||||
Addax | N/D | N/D | França |
|
[25] | ||||||||
Adler | 1900 | 1941 ou 1957? | Alemanha | Adler 4 1/2HP Vis-à-vis de 1901 | [26][27] | ||||||||
Adrenaline | 2006 | 2010 | Reino Unido |
|
[28][29] | ||||||||
Aeon Sports Car | 2000 | presente | Reino Unido | Aeon GT3 de 2003 | [30][31] | ||||||||
Aero Divisão automobilística da Aero Vodochody | 1929 | 1947 ou 1951? | Chéquia | Aero 662 de 1931 | [32][33] | ||||||||
Aerocar | 1905 | 1908 | Estados Unidos | Model A 24 HP de 1906 | [34] | ||||||||
Aerocarene | 1946 | 1947 | França |
|
[35] | ||||||||
AGA | 1919 | 1929 | Alemanha | AGA 6/16 PS Typ A Phaeton 1921 | [36][37][38] | ||||||||
AGM | 2002 | presente | Reino Unido |
|
[39][40] | ||||||||
Aixam | 1975 como Arola 1983 Aixam | presente | França | Aixam 400 1997 | [41][42][43] | ||||||||
AJS | 1929 | 1941 | Reino Unido | AJS 9 HP 1930-1931 | [44][45] | ||||||||
Alba | 1913 | 1928 | França | Alba R 1915 | [46][47] | ||||||||
Albany Motor Carriage Company | 1971 | 1997 | Reino Unido | Albany 101010 CPS ano desconhecido | [48][49] | ||||||||
Albar | 1972 | 1996 | Suíça |
|
[50][51] | ||||||||
Albion Motors | 1900 | 1913 Albion 1972 como parte da Leyland Motors 1980 fábrica da Albion de Glasgow | Escócia | Albion A1 Dog Cart 1902 | [52][53] | ||||||||
Alco | 1906 | 1913 | Estados Unidos | Alco Berliet 1906
|
[54][55] | ||||||||
Aldino Car Company | 1989 | presente | Estados Unidos |
|
[56][57] | ||||||||
Alesia | 2001 | 2001 | França |
|
[58][59] | ||||||||
Alfa Romeo A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) | A.L.F.A. 1910 Alfa Romeo 1915 | A.L.F.A. 1915 Alfa Romeo ativa | Itália | A.L.F.A. 24 HP com carroceria torpedo da Carrozzeria Castagna Alfa Romeo 20/30 ES primeiro modelo com nome Alfa Romeo | [60][61][62][63] | ||||||||
Allard Motor Company Allard Motor Works (atual) | 1936? ou 1946? Reativação 1999 | 1958? ou 1964? Ativa | Reino Unido | Allard M-Type Drophead Coupe 1948 | [64][65][66] | ||||||||
Alldays & Onions | 1898 | 1918 | Reino Unido | Alldays & Onions 1905 de 1905 | [67][68] | ||||||||
Allen Motor Car Company | 1913 | 1921 | Estados Unidos | Allen Touring Car de 1916 | [69][70] | ||||||||
ALM SA (Ateliers Legueu Meaux) ACMAT | 1948 | presente | França | ACMAT ALTV SC 2008 | [71][72] | ||||||||
Almac | 1971 | presente | Nova Zelândia | Almac Sabre de 1994 | [73][74][75] | ||||||||
Alphax Onyx Sports Cars | 1993? | presente ? | Reino Unido |
|
[76][77] | ||||||||
Alpine ou Société des Automobiles Alpine SAS | 1955 | presente | França | Alpine A106 de 1955 primeiro modelo da empresa | [78][79][80] | ||||||||
Alta | 1929? ou 1931? | 1951? ou 1954? | Reino Unido |
|
[81][82] | ||||||||
Alvis Car and Engineering Company | 1919 | 1967 | Reino Unido | Alvis 10/30 de 1920 primeiro modelo da empresa | [83][84] | ||||||||
AM General | 1903 | presente | Estados Unidos |
|
[85][86] | ||||||||
AM Sports Cars | N/D | presente | Inglaterra |
|
[87][88] | ||||||||
Ambassador | 1921 | 1925 | Estados Unidos | Ambassador Model R (1921–1923) | [89][90] | ||||||||
American Motors Corporation ou AMC | 1954 | 1988 | Estados Unidos | AMC Metropolitan 1956 | [91][92] | ||||||||
American Austin | 1929 | 1956 | Estados Unidos | American Austin "Austin 7" 1930 primeiro veículo produzido pela empresa | [93][94][95] | ||||||||
American Bantam | 1937 | 1941 | Estados Unidos | American Bantam Model 60 Coupé de 1938 American Bantam BRC 60 Pré séries criado por Karl Probst modelo predecessor do Willys MB | [96][97] | ||||||||
American LaFrance | 1907 (obs.: produção de automóveis) | 1920 (obs.: produção de automóveis) | Estados Unidos |
|
[98][99][100] | ||||||||
American Underslung | 1905 | 1914 | Estados Unidos | Modelo American Underslung de 1913 | [101][102] | ||||||||
Amilcar | 1921 | 1939 | França | Amilcar M3 Berline 1932 | [103][104] | ||||||||
Amphicar Insdustrie-Werke Karslruhe Quandt Group | 1961 | 1968 | Alemanha Ocidental | Amphicar 770 | [105][106][107] | ||||||||
AMV ou Advanced Modular Vehicles | 2003 | 2007 | Emirados Árabes Unidos |
|
[108][109][110] | ||||||||
AMZ-Kutno Company | 1999 | presente | Polónia | AMZ Dzik 2004 | [111][112] | ||||||||
Anadol | 1966 | 1991 | Turquia | Anadol A1 1966 primeiro modelo da empresa | [113][114][115] | ||||||||
Anderson | 1916 | 1925 | Estados Unidos | Anderson Ultra sport | [116][117] | ||||||||
Angus-Sanderson | 1919 | 1927 | Reino Unido |
|
[118][119] | ||||||||
Ansaldo | 1919 | 1927 | Itália | Ansaldo 4CS 1922 Ansaldo 4CS 1924 | [120][121] | ||||||||
Anteros | 2005 | presente | Estados Unidos |
|
[122][123][124] | ||||||||
Apal | 1961 (primeira fase Bélgica) 1998 (atual Alemanha) | 1998 (primeira fase) Ativa desde a mudança da Bélgica para a Alemanha | Bélgica / Alemanha | Apal Coupe 1963 | [125][126][127] | ||||||||
Apollo International Motor Cars | 1962 | 1967 | Estados Unidos | Apollo 5000 GT de 1963 | [128][129][130] | ||||||||
Apperson | 1902 | 1926 | Estados Unidos | Apperson Jack Rabbit Touring de 1916 | [131][132][133] | ||||||||
Apple | 1915 | 1917 | Estados Unidos |
|
[134][135] | ||||||||
Aptera Motors | 2005 | presente | Estados Unidos | Aptera Motors EV 2019 | [136][137][138] | ||||||||
Aquila Italiana | 1906 2011 atual | 1917 em atividade | Itália | Aquila Italiana Diva 2011 | [139][140][141] | ||||||||
Arab | 1926 | 1928 | Reino Unido | Arab 2 Litre 1927 | [142] [143] | ||||||||
Arash Motor Company | 2010 | presente | Inglaterra |
|
[144][145][146] [147] | ||||||||
ArBenz | 1911 | 1918 | Estados Unidos |
|
[148][149][150] | ||||||||
Arcfox | 2017 | presente | República Popular da China | ArcFox Lite 2017 ArcFox α-T 2020 ArcFox GT | [151][152][153][154] | ||||||||
Arden | 1912 | 1916 | Reino Unido | Arden 8-96 hp 1913 | [155][156][157] | ||||||||
Ardsley | 1905 | 1906 | Estados Unidos | Poster de um Ardsley de 1906 | [158][159] | ||||||||
Ardex | 1934 | 1955 | França | Ardex modelo de 1952-1955 | [160][161] | ||||||||
Argo Electric | 1912 | 1916 | Estados Unidos | Argo Bougham 1912 | [162][163] | ||||||||
Argus | 1902 | 1906 | Alemanha |
|
[164][165] | ||||||||
Argyll | 1899 Primeira fundação 1976 Segunda fundação | 1932 Primeiro fechamento 1990 Segundo fechamento | Reino Unido | Argyll Voiturette 5hp 1900 Argyll Flying Fifteen 1910 Protótipo Argyll Turbo GT 1976 |
[166][167][168][169] | ||||||||
Ariel Motorcycles Ariel Motor Company | 1902 primeiro período 1922 segundo período 1991 – (Ariel Motor Company) | 1915 primeiro período 1925 segundo período Atual – (Ariel Motor Company) | Reino Unido | Ariel 15HP de 1904 na subida da montanha Snowdon Ariel Atom de 2000 no Goodwood Hillclimb | [170][171][172][173][174][175] | ||||||||
Ariès | 1902 | 1938 | França | Ariès 1907 Ônibus da Ariès em Praga em 1908 Ariès Berline de 1932 | [176][177][178] | ||||||||
Aries Motorsport | 2007 | Presente | Reino Unido |
|
[179][180][181] | ||||||||
Arista (1912) | 1912 | 1915 | França | Cartaz de propaganda da Arista | [182][183] | ||||||||
Arista (1956) | 1952 | 1967 | França | Arista Roadster de 1954 | [182][184][185][186] | ||||||||
Arkley | 1970 | 1995 | Reino Unido |
|
[187][188] | ||||||||
Armaretta | 1985 | 1988 | Estados Unidos |
|
[189] | ||||||||
Armstrong Siddeley | 1919 | 1966 | Reino Unido | Armstrong Siddeley Lancaster 16HP de 1947 Armstrong Siddeley Star Sapphire de 1959 | [190][191][192] |
Referências
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