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O First Win é uma família de veículos blindados de transporte de pessoal multifunções com resistência a emboscadas (em inglês: Mine-Resistant Ambush Protected ou MRAP) desenvolvidos pela Chaiseri, Tailândia.
Writedocs87/Primeira vitória | |
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First Win II versão E | |
Tipo | Veículo blindado de transporte de pessoal (VBTP) antiemboscadas multifunções |
Local de origem | Tailândia |
Histórico de produção | |
Criador | Chaiseri[1] |
Fabricante | Chaiseri (Tailândia)
Deftech (Malásia)[2] |
Especificações | |
Armamento primário |
Varia conforme a variante, podendo ser metralhadoras leves de 7,62 mm ou 40 AGP, pesadas .50 BMG, estações de arma remota (First Win AFV ou Lipanbara AV4) |
Armamento secundário |
Dispersores de fumaça (opcional) |
Motor | Cummins ISB de 300 cavalos 23-27 cavalos de potência por tonelada[3] |
Capacidade de carga | 2000 kg[4] |
Transmissão | Allison 2500 automática[5] |
Suspensão | 4x4 |
Capacidade de combustível | 200 L[6] |
Velocidade | 110 km/h (máxima)[7] |
Proteção
A sua resistência antiemboscadas conta com um casco em V[8] e um chassi do tipo monocoque, do qual fornece resistência equivalente a STANAG 4569 nível 3 contra explosivos de 8 kg, se embaixo do veículo, e 10 kg no nível 4, se embaixo das rodas.[9]
Mobilidade
Capaz de atingir velocidades que vão até 110 km/h e com um alcance operacional de 600 km na velocidade econômica, as suas rodas são capazes de passar por obstáculos verticais de meio metro, cruzar trincheiras de 0,9 m de largura e atravessar águas de 1 m de profundidade.[10]
Pode ser transportado por aviões de carga C-130 Hercules ou A400M, citando que a variante ALV não requer preparação para embarque,[11] supercargueiros Ro-Ro e comboios.[12]
First Win, modelo original e presente em várias variantes para diversas utilidades:[13]
First Win II, versão melhorada com capacidade para 11 tripulantes e presente nas seguintes versões:[17]
Estrangeiras:
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