TUE Série 7000/7500 (CPTM)
trem adquirido em 2010 pela CPTM / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O TUE Série 7000 (CPTM) é um trem-unidade elétrico pertencente à frota do Trem Metropolitano de São Paulo. Ele foi fabricado pela CAF e iniciou a operação em 2010.[4]
Factos rápidos Especificações ...
TUE Série 7000 (CPTM) | |
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TUE CAF Série 7000 ---- Visão interna série 7000 ---- | |
Período de serviço | 2010–presente |
Fabricante | CAF |
Período de construção | 2009–2011 |
Entrada em serviço | 2010 |
Período de desmanche | 2023 (Unidades Q008 e Q048). |
Total construídos | 40 |
Total em serviço | 38 |
Total desmanchados | 2 (Unidades Q008, envolvido em acidente com trem da Série 1700 na Estação Barra Funda em 2011[1], e Q048, atingido por raio na Linha 12 do Trem Metropolitano de São Paulo em 2018. Unidades baixadas e cortadas pela ViaMobilidade Linhas 8 e 9, que os assumiu, em 2023)[2]. |
Formação | 4 carros (operando com 2 Tue's acoplados cada) |
Capacidade | 1.004 passageiros por TUE (228 sentados) |
Operador | CPTM (2010-2021) ViaMobilidade (2022-Atualmente) |
Depósitos | Pátio Presidente Altino |
Linhas | Atuais: Diamante Esmeralda Anteriores: Rubi Turquesa Coral Safira |
Especificações | |
Corpo | aço inoxidável |
Comprimento do veículo | com cabine: 21,92 m intermediário: 20,61 m |
Largura | 3,05 m |
Altura | 3,93 m |
Altura do Piso | 1,33 m |
Altura da plataforma | 1100 mm |
Portas | 8 por carro (4 de cada lado) |
Velocidade máxima | 100 km/h |
Peso | 179 toneladas |
Aceleração | 0,90 m/s2[3] |
Desaceleração | Serviço: 1,10 m/s2 Emergência: 1,20 m/s2[3] |
Tipo de tração | elétrica (corrente alternada) Mitsubishi Electric IGBT-VVVF MAP-264-30VD201 |
Motor | motores assíncronos AC Mitsubishi Electric MB-5136-A[3] |
Potência | 2.080 kW[3] |
Tipo de transmissão | elétrica |
Tipo de climatização | ar-condicionado (AC) |
Alimentação | 3000 Vcc[3] |
Captação de energia | catenária[3] |
Classificação UIC | Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′ |
Freios | elétricos regenerativos, dois discos de freio (na alma da roda) por eixo |
Acoplamento | Scharfenberg |
Bitola | 1.600 mm |
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