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O SOM (em inglês: Stand-Off Missile; em turco: Satha Atılan Orta Menzilli Mühimmat;[4] em português: Míssil de médio alcance ar-superfície) é uma família de mísseis de cruzeiro de curto-médio-longo alcance (conforme a variante), lançados a partir do ar, com capacidade autônoma e de alta precisão desenvolvidos pela parceria entre as empresas Roketsan e Tübitak SAGE e considerada a primeira original da Turquia.[5]
SOM (Stand-Off Missile) | |
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Mockup de um SOM na feira internacional de indústria bélica 2017 em Kielce, Polônia | |
Tipo | Míssil de cruzeiro ar-superfície Míssil antinavio |
Local de origem | Turquia |
História operacional | |
Utilizadores | Ver operadores |
Histórico de produção | |
Criador | Roketsan TÜBİTAK-SAGE |
Fabricante | Roketsan |
Variantes | SOM-A; SOM-B1; SOM-B2 e SOM-J |
Especificações | |
Peso | ~600 kg (SOM-A e B1) ~650 kg (SOM-B2) ~540 kg (SOM-J)[1][2][3] |
Comprimento | ~4 m (SOM-A; B1 e B2) ~3.9 m (SOM-J) |
Peso da ogiva | ~230 kg (SOM-A; B1 e B2) ~140 kg (SOM-J) |
Motor | Turbojato |
Altitude de vôo | Inferior a 50 metros (navegação relativa ao terreno) |
Velocidade | Altamente subsônica |
Sistema de orientação |
Navegação relativa ao terreno; GPS; navegação inercial; imagem infravermelha (exceto versão A); aquisição de alvo automática (exceto versão A); NEW e UAI (últimos dois exclusivos da versão J) |
Plataforma de lançamento |
SOM-A (Bayraktar Akıncı; F-4 e F-16) SOM-B1 & B2 (F-4 e F-16) SOM-J (F-16 e F-35) |
Um míssil SOM tem como finalidade atingir alvos terrestres ou navais fortificados a longas distâncias e em pleno cenário de guerra, podendo ser disparado fora do alcance dos sistemas de defesa antiaérea.[6][7]
Empregando um único motor turbojato[8] juntamente com um duto de admissão (entrada de ar) na parte inferior (SOM-A; B1 e B2) ou dois nas laterais (SOM-J), este pode percorrer +250 km (SOM-J: 275 km) a velocidades altamente subsônicas e a um teto de voo, por norma, baixo, devido ao seu sistema de navegação relativa ao terreno, ou seja, este é capaz de voar abaixo dos 50 metros em relação ao solo e também pode pôr em prática a tática sea skimming (em português: desnatação do mar) se em cenários marítimos.[9][10] Citando que a navegação relativa ao terreno (TRN) serve para reduzir a visibilidade nos radares inimigos, sendo esta uma característica furtiva/stealth, e que os mísseis também são operáveis em todos os climas.[11][12]
Vem integrado com um sistema de duas asas, podendo ser de geometria variável e juntamente com um estojo onde permanecem guardadas antes do lançamento (SOM-A; B1 e B2) ou dobráveis sem estojo (SOM-J), responsáveis pela sustentação no ar. As versões SOM-A, B1 e B2 vêm com quatro estabilizadores, não dobráveis porém variáveis e perto do propulsor, responsáveis pela manobra. O SOM-J conta com 8 estabilizadores no total, sendo quatro deles imóveis, localizados junto à saída de exaustão do propulsor, e outros quatro dobráveis e variáveis, situados ligeiramente mais à frente e responsáveis pela manobra desta variante.
Além da navegação relativa ao terreno (TRN) mencionada anteriormente, estes operam sistemas GPS, navegação inercial e, excluindo a versão A, seekers de orientação infravermelha para aumentar a sua precisão e sistema de aquisição de alvos automática.[13]
O SOM-J conta com mais sistemas, sendo os UAI (em inglês: Universal Armament Interface; em português: Interface de Armamento Universal) e NEW (Network Enabled Weapon; em português: Arma Habilitada para Rede).[14]
Também são capazes de realizar planeamento de missão em 3D, incluindo o cálculo do tempo de abate de vários alvos detectados em simultâneo, seleção do local de impacto e cooperação com outros mísseis em voo (Salvo). São mísseis do tipo fire-and-forget, ou seja, não requerem intervenção externa para cumprir a sua missão, porém é possível realizar update de alvo e abortar a missão via data link.[15]
As versões A, B1 e B2 são lançadas a partir de aeronaves padrão de combate da Força Aérea Turca, como os F-4 Phantom II versão E e F-16 Fighting Falcon Bloco 40,[16] contudo, a primeira também pode ser operada pelos VANTs de combate Bayraktar Akıncı.[17]
O SOM-J foi projetado para caber nas baías de armas internas do F-35 Lightning II[18] e futuro caça furtivo turco TAI TF-X, mas também pode ser equipado no F-16 Fighting Falcon.[19]
Foram desenvolvidas diversas versões com diferentes sistemas, ogivas e plataformas de lançamento:
Tradução das siglas sem ligação:
TRN: Terrain Relative Navigation ou Navegação Relativa ao Terreno.
ATA: Automatic Target Acquisition ou Aquisição de Alvo Automática.
IIR: Imaging Infrared ou Imagem Infravermelha.
NEW: Network Enabled Weapon ou Arma Habilitada para Rede.
UAI: Universal Armament Interface ou Interface de Armamento Universal.
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