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Ferrovia de trânsito rápido em Atenas, Grécia Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O metropolitano de Atenas (em grego: Μετρό Αθήνας) é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Atenas, capital da Grécia. A característica que torna esta rede tão importante é a descoberta de inúmeras ruínas e artefactos da Antiguidade durante a escavação dos túneis. Esses achados foram dispostos pelas várias estações tornando-as em autênticos museus.[1]
Metropolitano de Atenas Μετρό Αθήνας | |||
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Informações | |||
Local | Atenas e região da Ática | ||
Tipo de transporte | Metropolitano | ||
Número de estações | 66 | ||
Tráfego | 1 353 000 passageiros/dia | ||
Website | www.stasy.gr | ||
Funcionamento | |||
Início de funcionamento | 1869 | ||
Operadora(s) | Stasy S.A. | ||
Número de veículos | 86 | ||
Dados técnicos | |||
Extensão do sistema | 88,5 km | ||
Bitola | 1435 mm | ||
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A 27 de Fevereiro de 1869, foi inaugurada uma linha de comboio (trem) de Thissio até ao Pireu. Esta linha foi trnasformada no que hoje é parte da Linha 1 do metro em 1904, quando a linha foi electrificada, mas foi apenas em 2000 que se oficializou o estatuto de linha de metro; atualmente estende-se até Kifissia e tem 24 estações. A construção das Linha 2 e Linha 3 começou em novembro de 1991 com o intuito de diminuir o tráfego na cidade e atenuar os níveis de smog. Foram inauguradas em janeiro de 2000. No verão de 2004, a linha 3 foi expandida até ao Aeroporto Internacional Eleftherios Venizelos e em outubro de 2022 chegou ao Pireu, com o terminal na estação Dimotiko Theatro.
Está em construção uma quarta linha para ligar Alsos Veikou a Goudi, com inauguração prevista para 2030.
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