Heinrich Bär
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Heinrich Bär (pronunciado [ˈhaɪnʁɪç bɛːɐ̯]; Sommerfeld, 25 de maio de 1913 — Braunschweig, 28 de abril de 1957) foi um oficial alemão que serviu durante a Segunda Guerra Mundial.[1] Bär voou mais de mil missões de combate e lutou nas frentes Ocidental, Oriental e Mediterrâneo. Em 18 ocasiões, ele sobreviveu a ser abatido e, de acordo com registros nos Arquivos Federais da Alemanha, ele afirmou ter abatido 228 aeronaves inimigas e foi creditado com 208 vitórias aéreas, 16 das quais foram em um caça a jato Messerschmitt Me 262.
Heinrich Bär | |
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Conhecido(a) por | Pritzel |
Nascimento | Oskar-Heinz Bär 25 de maio de 1913 Sommerfeld, Saxônia, Império Alemão |
Morte | 28 de abril de 1957 (44 anos) Braunschweig, Baixa Saxônia, Alemanha Ocidental |
Nacionalidade | alemão |
Serviço militar | |
País | ![]() |
Serviço | ![]() |
Anos de serviço | 1934–1945 |
Patente | Oberstleutnant (tenente-coronel) |
Unidades | JG 51, JG 77, JGr Süd, JG 1, JG 3, EJG 2 e JV 44 |
Comando | 12./JG 51, I./JG 77, JGr Süd, II./JG 1, JG 3, III./EJG 2 e JV 44 |
Conflitos | Segunda Guerra Mundial |
Condecorações | Espadas da Cruz de Cavaleiro |
Certas fontes atribuem a ele 220 vitórias, 96 na Frente Oriental, 65 na Frente do Mediterrâneo e 59 na Frente Ocidental.[2][3][4]
Bär, natural da Saxônia, ingressou no Reichswehr em 1934 e foi transferido para a Luftwaffe em 1935. Servindo primeiro como mecânico, depois como piloto em aeronaves de transporte, ele foi informalmente treinado como piloto de caça. Ele conquistou sua primeira vitória aérea em setembro de 1939 na fronteira com a França. Ao final da Batalha da Grã-Bretanha, sua contagem de vitórias aumentou para 17. Transferido para a Frente Oriental para participar da Operação Barbarossa, ele rapidamente acumulou mais vitórias, um feito que lhe rendeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho e Espadas por 90 vitórias aéreas em fevereiro de 1942.
Durante o restante da Segunda Guerra Mundial, Bär foi creditado com 130 outras vitórias aéreas, uma conquista que normalmente teria lhe rendido a cobiçada Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes.[5] A antipatia pessoal de Hermann Göring por Bär, juntamente com o caráter insubordinado de Bär e falta de disciplina militar, privou-o deste prêmio. Após a Segunda Guerra Mundial, Bär continuou sua carreira como aviador. Ele morreu em um acidente de avião em 28 de abril de 1957 perto de Braunschweig.