Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Grob G180 SPn é um jato executivo bimotor projetado pela Grob Aerospace. Foi concebido para pousar em superfícies pavimentadas ou não (como grama e cascalho).
G180 SPn | |
---|---|
Descrição | |
Tipo / Missão | Jato executivo |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | Grob Aircraft |
Quantidade produzida | 4 |
Primeiro voo em | 20 de julho de 2005 (19 anos) |
Introduzido em | 2006 |
Tripulação | 1 |
Passageiros | 9 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 14,81 m (48,6 ft) |
Envergadura | 14,86 m (48,8 ft) |
Altura | 5,12 m (16,8 ft) |
Peso(s) | |
Peso carregado | 6 300 kg (13 900 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2× Williams FJ44-3A |
Força de empuxo (por motor) | 1 270 kgf (12 500 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 753 km/h (407 kn) |
Velocidade máx. em Mach | 0.70 Ma |
Alcance (MTOW) | 3 425 km (2 130 mi) |
Teto máximo | 12 500 m (41 000 ft) |
Notas | |
Fonte: Flug-Revue[1] |
O segundo protótipo foi destruído e o piloto faleceu após a aeronave se acidentar devido a vibração nos profundores e na cauda em 2006.[2][3] Após a falência da Grob Aerospace em 2008, uma continuação do projeto foi anunciada em 2009,[4] e novamente em 2015, dado o sucesso do Pilatus PC-24.[5]
Em Setembro de 2010, a subsidiária da DAHER, SOCATA, anunciou que iria avaliar o G180 SPn durante os próximos meses por considerar adquirir a aeronave da Allied Aviation Technologies, que mantém atualmente os direitos da aeronave após a falência da Grob em 2008.[6]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.