GE U8B
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A GE U8B é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE entre 1960 e 1965, sendo utilizada no Brasil, Guatemala e Vietnã.
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Factos rápidos Descrição, Características ...
GE U8B | |
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Locomotiva U8B no Vietnã, modificada para operar em bitola métrica. | |
Descrição | |
Propulsão | Diesel-Elétrica |
Fabricante | GE ( Estados Unidos) |
Número de encomenda | 34135--34199 |
Número de série | 4701-4722 – VFFLB 2101-2143 – EFL |
Modelo | GE U8B |
Ano de fabricação | 1960 a 1965 1961 - Brasil |
Locomotivas fabricadas | 64 – Brasil 134 - Total |
Classificação AAR | B-B |
Tipo de serviço | Carga e Passageiro |
Características | |
Bitola | 1,000 m |
Diâmetro das rodas | 91,44 cm (36’’) |
Comprimento | 11,380 m |
Largura | 2,743 m |
Altura | 3,658 m |
Peso da locomotiva | 54,5 t |
Peso por eixo | 13,625 t |
Tipo de combustível | Diesel |
Capacidade de combustível | 1.514 l |
Fabricante do motor | Caterpillar |
Motor primário | D398 |
Tipo de motor | Motor V12 Superalimentado |
Cilindradas do motor | 12 cilindros |
Gerador | 5GT-601-A1 |
Motores de tração | 5GE-761-A1 |
Tipo de transmissão | Elétrica |
Tração múltipla | Sim |
Performance | |
Velocidade máxima | 96 km/h |
Potência total | 900 HP |
Potência disponível para tração | 810 HP |
Freios da locomotiva | WABCO |
Sistema de freio | 6SL |
Operação | |
Ferrovias Originais | EFL-RFFSA e VFFLB-RFFSA |
Ferrovias que operou | RFFSA e FCA |
Numeração SIGO | 2131-2190 |
Local de operação | Bahia, Sergipe e Rio de Janeiro |
Data de entrega | 1961 |
Proprietário atual | FCA e FTL |
Situação | Operacionais |
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Tendo sido produzida no EUA um total de 122 unidades.
Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, para manobra, linhas industriais sendo típica de países em desenvolvimento ou subdesenvolvidos. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,668m.