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navio porta-contentores Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Estelle Mærsk é um navio porta-contentores dinamarquês. É uma das maiores embarcações comerciais do mundo.[1]
Estelle Mærsk | |
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Estelle Mærsk partindo do porto de Roterdão (2012). | |
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Proprietário | A.P. Moller-Maersk Group[1] |
Operador | Maersk Line |
Lançamento | 2 de outubro de 2006[2] |
Porto de registro | Hellerup, Dinamarca |
Estado | em operação |
Características gerais | |
Classe | porta-contêineres |
Tonelagem | 156 907 DWT, 151 687 GRT |
Largura | 56 m, calado 11,4 m |
Maquinário | Wartsila Sulzer RTA96-C, pesando 2 300 t[3] |
Comprimento | 397 m |
Altura | 30 m |
Propulsão | 97 924 hp a 95 rpm[4] |
Velocidade | 25,3 nós (operacional), 27,0 nós (máxima)[4] |
Carga | 1[4]500 TEU[4] |
O Estelle Mærsk foi o segundo navio da Classe Mærsk E, a ser entregue e faz parte de um grupo de 8 navios com as mesmas características.[5]
O navio foi batizado por Birgit Schultz Hansen esposa do Ministro dos Transportes e Energia da Dinamarca Flemming Hansen.[2]
A pintura de seu casco foi executada com tinta base de silicone, o que reduz a resistência da água e com isso é economizado cerca de 1,2 milhão de litros de combustível por ano.[2] O navio também tem casco duplo como reforço estrutural, que aumenta a segurança da embarcação.[4]
Construído nos estaleiros Odense Staalskibsværft que fazem parte do grupo A.P. Moller-Maersk Group, a embarcação está cadastrada com nº IMO 9321495[4] e tem a cidade dinamarquesa Hellerup como porto de registro.[1]
Dois engenheiros do navio foram severamente queimados por óleo combustível quente quando procediam reparos no sistema de alimentação de combustível do motor principal. O fato aconteceu em 30 de outubro de 2009 quando o navio estava ancorado ao largo do porto de Yantian na China.[6]