Estação Ferroviária de Canha
estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação Ferroviária de Canha é uma interface encerrada da Linha de Vendas Novas que servia nominalmente a localidade de Canha, no distrito de Setúbal, em Portugal.
| Canha | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Identificação: | 80580 CHA (Canha)[1] | ||
| Denominação: | Estação Satélite de Canha | ||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||
| Linha(s): | Linha de Vendas Novas (PK 57+630) | ||
| Altitude: | 90 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 38°44′55.66″N × 8°30′37.27″W (=+38.74879;−8.51035) | ||
| |||
| Município: |  Montijo | ||
| Serviços: | sem serviços | ||
| Inauguração: | 15 de janeiro de 1904 (há 120 anos) | ||
| Encerramento: | 1 de outubro de 2011 (há 13 anos) | ||
| Website: | |||
Localização e acessos
O local da estação encerrada dista cerca de treze quilómetros da localidade nominal, mormente via a EN251-1.[4]
Infraestrutura
Em Janeiro de 2011, dispunha de duas vias de circulação, ambas com 680 m de comprimento, e duas plataformas, que tinham 40 e 30 cm de altura, e 50 e 40 m de extensão;[5] (em 2022 estes valores, extensão das vias de circulação I e II, haviam sido ajustados para 693 e 673 m).[3]
O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Vendas Novas).[6][7]
Situa-se junto a esta interface, ao PK 59+725, a zona neutra de Canha que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Quinta Grande e de Pegões.[3]
Em Agosto de 1902, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses já tinha determinado quais as estações e apeadeiros a construir no projecto da Linha de Vendas Novas, tendo sido programada a construção da estação de Canha ao PK 58 da Linha.[8] Em Agosto de 1903, esta estação encontrava-se a ser construída,[9] tendo a Linha de Vendas Novas sido inaugurada a 15 de Janeiro de 1904.[10]
Na década de 1980, esta interface era utilizada por serviços regionais com 5-6 circulações diárias, surgindo com a categoria de apeadeiro nos horários do início da década[11][12] mas de novo como estação em documentação oficial de 1985-1988.[6][7]
Tal como as restantes interfaces da Linha de Vendas Novas, esta estação deixou de ter serviço de passageiros em 2005[13] e, após reabertura em 2009,[14] de novo em 2011.[15]
- Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária (38,74839; −8,51080 → 38,76811; −8,62623)». Consultado em 27 de junho de 2023: 12 700 m: desnível acumulado de +6−1 m
- «Quadro resumo das características da infra-estrutura». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 70-85
- (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- «Construcção da Linha de Vendas Novas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 15 (351). 1 de Agosto de 1902. p. 225-226. Consultado em 1 de Fevereiro de 2015
- «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (375). 1 de Agosto de 1903. p. 260. Consultado em 5 de Novembro de 2010
- «Companhia Real» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 17 (426). 16 de Setembro de 1905. p. 283-284. Consultado em 5 de Novembro de 2010
- «Horário de Verão 1984» (PDF). O Comboio em Portugal e Caminhos de Ferro Portugueses. 3 de Junho de 1984. 59 páginas. Consultado em 5 de Novembro de 2010
- Horário verão 1980 Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1980: p.7
- «Informação — Linha de Vendas Novas — Alteração do Serviço a partir de 2 de Janeiro de 2005». CP. 30 de dezembro de 2004. Consultado em 11 de junho de 2019. Cópia arquivada em 30 de dezembro de 2004
- Talixa, Jorge (22 de julho de 2009). «Câmaras e CP retomam comboios de Coruche». Público. Consultado em 11 de junho de 2019
- «A partir de 01 de Outubro - Supressão do serviço ferroviário entre Setil e Coruche». Comboios de Portugal. 1 de Setembro de 2011. Consultado em 2 de Dezembro de 2011. Arquivado do original em 2 de abril de 2015
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