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estação do Metropolitano de Paris Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Hôtel de Ville é uma das estações das linhas 1 e 11 do Metrô de Paris, localizada no 4.º arrondissement de Paris.
Hôtel de Ville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Uso atual | Estação de metropolitano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administração | RATP Metrô de Paris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linhas | Linhas 1, 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código | 0115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estação | Subterrânea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataforma | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguração | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | 70, Rue de Rivoli x Rue du Renard x 31, Rue de Rivoli x 9, Place de l'Hôtel-de-Ville x Place de l'Hôtel-de-Ville x 5, Rue de Lobau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A estação se situa na borda da Place de l'Hôtel-de-Ville, as plataformas sendo estabelecidas:
A estação foi aberta em 19 de julho de 1900 com o lançamento do primeiro trecho da linha 1 entre Porte de Vincennes e Porte Maillot.
Em 28 de abril de 1935, a estação da linha 11 foi inaugurada por sua vez por ocasião da inauguração desta entre Châtelet e Porte des Lilas.
No decurso da mesma década, as plataformas da linha 1 foram alargadas a 105 metros por uma cobertura de concreto armado, a fim de acomodar hipotéticos trens de sete carros, projeto que acabou por não se concretizar.
Perto do acesso às plataformas da linha 1, uma placa assinala o cinquentenário da greve de 3 000 agentes da Companhia do Metropolitano de Paris em 16 de agosto de 1944.
Em 2004, ela foi a décima quarta estação mais movimentado na rede, com 12,03 milhões de entradas diretas.[1]
Durante a automatização da linha 1, as plataformas da estação foram elevadas durante o fim de semana de 21 e 22 de março de 2009[2] para receber portas de plataforma, que foram instaladas em abril de 2010.
De 8 de setembro de 2018 a 12 de outubro de 2018, as plataformas da linha 11 foram, por sua vez, elevadas e ladrilhadas para permitir a chegada de novos equipamentos MP 14 como parte de sua extensão para Rosny-Bois-Perrier, exigindo seu fechamento ao público durante a obra. De 18 de março a 16 de dezembro de 2019, a estação desempenhou temporariamente o papel de terminal oeste devido ao fechamento de 9 meses do terminal Châtelet, que era inadequado para a transição para trens de cinco vagões (comparado para quatro atualmente) por vir. Os trens chegavam e saíam da plataforma oeste, geralmente servida pelo tráfego para Châtelet, estando a via no sentido oposto sem utilização temporariamente.
Em 2011, 12 760 823 passageiros entraram nesta estação.[3] Ela viu entrar 11 953 352 passageiros em 2013, o que a coloca na 13ª posição das estações de metrô por sua frequência.[4]
A estação tem sete acessos:
As plataformas das duas linhas são de configuração padrão: eles são separados pelas vias do metrô situadas no centro. Um afresco parecendo um conjunto dos descritivos culturais é apresentado nos pilares das plataformas da linha 1. É regularmente substituído por afrescos temáticos ou de atualidades.
Na linha 11, a abóbada é elíptica. A decoração é de estilo usado para a maioria das estações de metrô: a faixa de iluminação é branca e arredondados no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica branca chanfradas sobrepõem os pés-direitos, a abóbada e o tímpano. Os quadros publicitários são de faiança da cor do mel e o nome da estação é também de faiança. Os bancos são do estilo "Motte" de cor azul.
A estação é servida pelas linhas 38, 67, 69, 70, 72, 74, 76 e 96 da rede de ônibus RATP, bem como pela linha turística OpenTour. À noite, ela é servida pelas linhas N11 e N16 da rede de ônibus Noctilien.
No âmbito do projeto de extensão da linha 11, é prevista a criação de um acesso adicional na extremidade norte das plataformas da estação, lado Rambuteau, levando para a rue du Cloître-Saint-Merri. Este acesso secundário permitirá a ligação do Centro Georges Pompidou.[5]
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