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A Crossair foi uma companhia de aviação da Suíça. A sua designação mudou para Swiss International Air Lines após a falência da Swissair em 2002.
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Abril de 2020) |
Crossair | |
---|---|
IATA | SR |
ICAO | CSWR |
Indicativo de chamada | CROSSAIR |
Fundada em | 1978 |
Encerrou atividades em | 31 de março de 2002 |
Principais centros de operações |
Aeroporto de: EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg |
Programa de milhagem | Qualiflyer |
Frota | 88 |
Sede | Zurique, Suíça |
Sítio oficial | www.crossair.tk |
A Crossair começou por ser uma companhia privada de aviação com a designação de "Business Flyers Basle by Moritz Suter". Em 18 de novembro de 1978, altera o seu nome para Crossair, antes de iniciar os voos regulares em 2 de julho de 1979, de Zurique para Nuremberga, Innsbruck e Klagenfurt. Em Novembro de 1995, passou a operar voos charter para a Swissair.
Em 31 de março de 2002, a Swissair abre falência, e é adquirida pela Crossair que, então, alterou o nome da companhia para Swiss International Air Lines.
Aeronave | Total | Início de actividade | Fim de actividade | Observações |
---|---|---|---|---|
Piper L-4J | 1 | 1975 | ||
Cessna 310 | 1 | 1975 | ||
Cessna 421 | 1 | 1976 | ||
Cessna 551 | 1 | 1977 | ||
Fairchild Swearingen Metroliner | 3 | 1979 | ||
Fairchild Swearingen Metroliner | 9 | 1980? | ||
SAAB 340 | 34 | 1984 | 2002 | voos de Basel substituído por Embraer ERJ 145 |
Fokker 50 | 5 | 1990 | 1995 | |
Fokker F27 | 3 | 1984 | 1984 | |
BAe 146 | 3 | 1990 | 1994 | |
Avro RJ 85 | 4 | 1993 | 2002 | designação: Kärpf, Piz Julier, Montchaibeux, Lindenberg |
Avro RJ 100 | 16 | 1995 | 2002 | |
Saab 2000 | 32 | 1994 | 2002 | substituído por Embraer ERJ 145 |
McDonnell Douglas MD-83 | 12 | 1979 | 2004 | |
Embraer ERJ 145 LU | 25 | 2000 | 2005? | substituído por aeronaves SAAB |
Embraer ERJ 145 LR | 1 | 2002 | designação: Gemsstock substituído por aeronaves SAAB | |
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