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Classe Montana
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A Classe Montana foi uma classe de couraçados planejada para a Marinha dos Estados Unidos, composta pelo Montana, Ohio, Maine, New Hampshire e Louisiana. Os trabalhos de desenvolvimento dos navios começaram em meados de 1939 antes dos Estados Unidos entrarem na Segunda Guerra Mundial e, diferentemente de classes de couraçados anteriores, ocorreram sem nenhuma limitação imposta por tratados internacionais de limitação armamentista. Consequentemente seu projeto foi o maior, mais bem protegido e bem armado já criado no país, possuindo uma capacidade de defesa antiaérea aprimorada e uma blindagem consideravelmente mais espessa em todas as áreas das embarcações.
Classe Montana | |
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![]() Ilustração da Classe Montana | |
Visão geral ![]() | |
Operador(es) | Marinha dos Estados Unidos |
Construtor(es) | Estaleiro Naval de Nova Iorque Estaleiro Naval da Filadélfia Estaleiro Naval de Norfolk |
Predecessora | Classe Iowa |
Planejados | 5 |
Características gerais | |
Tipo | Couraçado |
Deslocamento | 72 104 t (carregado) |
Comprimento | 280,8 m |
Boca | 36,93 m |
Calado | 10,97 m |
Propulsão | 4 hélices 4 turbinas a vapor 8 caldeiras |
Velocidade | 28 nós (52 km/h) |
Autonomia | 15 000 milhas náuticas a 15 nós (27 800 km a 28 km/h) |
Armamento | 12 canhões de 406 mm 20 canhões de 127 mm 40 canhões de 40 mm 56 canhões de 20 mm |
Blindagem | Cinturão: 183 a 409 mm Convés: 16 a 187 mm Anteparas: 387 a 457 mm Torres de artilharia: 572 mm Barbetas: 457 a 541 mm |
Aeronaves | 3 hidroaviões |
Tripulação | 2 355 a 2 789 |
Os couraçados da Classe Montana, como originalmente projetados, seriam armados com doze canhões de 406 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas. Teriam um comprimento de fora a fora de 280 metros, boca de 37 metros, calado de onze metros e um deslocamento carregado de mais de 72 mil toneladas Seus sistemas de propulsão seriam compostos por oito caldeiras a óleo combustível que alimentariam quatro conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez girariam quatro hélices até uma velocidade máxima de 28 nós (52 quilômetros por hora). Os navios teriam um cinturão principal de blindagem que ficaria entre 183 a 409 milímetros de espessura.
Quatro couraçados foram originalmente planejados pela marinha, mas cinco acabaram sendo encomendados. A construção dos navios da Classe Montana foi autorizada pelo Congresso dos Estados Unidos em meados de 1940 com previsão de começo das obras para algum momento do ano seguinte. Entretanto, eles acabaram sendo adiados, primeiro devido à escassez de materiais e depois porque prioridade de construção foi dada para embarcações consideradas mais necessárias para o esforço de guerra naquela época, como contratorpedeiros, submarinos e porta-aviões. Os trabalhos na Classe Montana foram suspensos em abril de 1943 e eles foram cancelados em definitivo em julho.