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classe de navio da Marinha Portuguesa Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Classe João Coutinho é um tipo de escoltador oceânico ao serviço da Marinha Portuguesa.
Classe João Coutinho | |
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NRP António Enes | |
Visão geral ![]() | |
Operador(es) | ![]() |
Construtor(es) | Navantia (Espanha) Blohm & Voss (Alemanha) |
Lançamento | 1970 |
Unidade inicial | NRP João Coutinho (1970) |
Unidade final | NRP António Enes (1971) |
Em serviço | 1970 - atualidade |
Características gerais | |
Tipo | Corveta / Fragata ligeira |
Deslocamento | 1 438 t |
Comprimento | 85 m |
Boca | 12,5 m |
Propulsão | 2 motores diesel OEW Pielstick com 10 000 cv e 2 eixos |
Velocidade | 23 nós |
Autonomia | 10 600 km a 18 nós |
Armamento | 1 x 2 peças Mk33 de 76 mm 2 peças AA Bofors de 40 mm |
Aeronaves | Pista de pouso para helicópteros ligeiros |
Sensores | Radar de navegação Kelvin Hugues Controlo de tiro Western Electric SPG-34 |
Tripulação | 100 |
Esta classe foi projectada pelo engenheiro português Rogério d'Oliveira como um tipo de navio especialmente adaptado à atuação nas águas dos territórios ultramarinos portugueses, garantindo aí uma presença naval em defesa da soberania de Portugal. Para poderem ser construídos em alguma quantidade de modo a estarem presentes em todos estes territórios, era necessário que os navios fossem económicos e fáceis de manter. Estes navios seriam a versão moderna das canhoneiras do século XIX e dos avisos coloniais de 2ª classe da década de 1930. A Marinha Portuguesa classificou os navios da nova classe como corvetas, apesar da sua dimensão já os inserir na categoria das fragatas ligeiras e de terem recebido o prefixo F no seu número de amura.
Pela urgência da Marinha Portuguesa em ter os navios ao serviço, em virtude da Guerra do Ultramar, recorreu-se a estaleiros alemães e espanhóis para a construção da classe, sendo os navios lançados à água em 1970 e 1971.
De 1970 até 1975, os navios foram utilizados na função principal para a qual tinham sido projectados, atuando em missões de soberania e apoio de fogo nas águas de Angola, Guiné Portuguesa, Moçambique e Cabo Verde. Com a independência dos territórios ultramarinos, as corvetas passaram a ser utilizadas sobretudo em missões de vigilância, fiscalização, busca e salvamento nas águas de Portugal.
Dada a excepcional qualidade do projeto, a Classe João Coutinho deu origem a várias outras classes de navios, utilizados por várias marinhas: Classe Baptista de Andrade (Portugal), Classe Descubierta (Espanha, Egipto e Marrocos), Classe Espora (MEKO 140) (Argentina) e Classe D'Estienne d'Orves (A-69) (França, Argentina e Turquia).
Nº de amurada | Nome | Estaleiro | Comissão | Estado |
---|---|---|---|---|
F 471 | NRP António Enes | Bazán | 1971 | Em serviço |
F 475 | NRP João Coutinho | Blohm + Voss | 1970 | Desativado[1] |
F 476 | NRP Jacinto Cândido | 1970 | Desativado | |
F 477 | NRP General Pereira d'Eça | 1970 | Desativado | |
F 484 | NRP Augusto de Castilho | Bazán | 1970 | Desativado |
F 485 | NRP Honório Barreto | 1970 | Desativado |
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