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O Citroën C6 é um modelo de carro sedã executivo produzido pela fabricante francesa de automóveis Citroën entre 2005 e 2012. Foi inspirado no protótipo C6 Lignage, apresentado pela primeira vez na primavera de 1999 no Salão do Automóvel de Genebra. Naquela altura, esperava-se que o C6 entrasse em produção no fim do ano de 2001 a fim de substituir o XM, um modelo que contava já com 12 anos. O XM deixou de ser produzido no princípio de 2001, mas foi preciso esperar quase quatro anos para que o C6 começasse a ser produzido.
Citroën C6 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2005 — 2012 | ||||||
Fabricante | Citroën, Grupo PSA | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Fastback médio de luxo | ||||||
Carroceria | Sedã fastback 4 portas | ||||||
Designer | Jean-Pierre Ploué | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | V6 Quatro cilindros em linha | ||||||
Transmissão | 6 velocidades manual 6 velocidades automático | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||||
Modelos relacionados | Mercedes-Benz Classe E Audi A6 Volvo S80 Lexus GS Renault Vel Satis Jaguar S-Type | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4907 mm | ||||||
Entre-eixos | 2901 mm | ||||||
Largura | 1859 mm | ||||||
Altura | 1463 mm | ||||||
Peso | 1791-1848 kg | ||||||
Tanque | 72 L | ||||||
Cronologia | |||||||
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No que diz respeito às motorizações, o C6 teve um motor a gasolina (3.0i V6 de 211 CV) e dois motores diesel (2.7 V6 HDi de 204 CV e 2.2 HDi de 173 CV). Actualmente apenas dispõe de um novo motor diesel 3.0 V6 HDi de 240 CV.
O C6 é um estradista com um design arrojado e apresenta-se como uma verdadeira alternativa às tão apreciadas soluções germânicas. A Citroën apostou forte na componente tecnológica deste modelo que inclui, por exemplo, a informação Vital Centrada no Horizonte Visual, mais conhecida por Head-up display (HUD). Este modelo recebe também a mais recente versão da suspensão hidropneumática, agora designada por Hydractive 3+.
Entre 2005 e 2012, somente 23421 unidades do Citroën C6 foram produzidas.[1] Apenas 2783 C6 possuem motor a gasolina, enquanto 20638 possuem motor a diesel.[1]
O antigo presidente francês Jacques Chirac escolheu para seu carro oficial o Citroën C6,[2] retomando assim a tradição do chefe de estado francês usar um Citroën como viatura oficial.
Possui 9 airbags e um capot activo,[3] sistema aliado a um mecanismo pirotécnico que em caso de atropelamento faz elevar o capot em 65 mm. Desta forma é criada uma barreira de amortecimento evitando que a cabeça e corpo do peão não entre em contacto directo com o bloco do motor. Esta inovadora solução permitiu-lhe ser o primeiro automóvel a receber 4 estrelas nos testes Euro NCAP no que diz respeito a acidentes com peões.[4]
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