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Carro sobre lagarta anfíbio
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O Carro sobre Lagarta Anfíbio[1] (CLAnf), designação oficial AAV-7A1 (anteriormente conhecido como LVT-7) é um veículo blindado de transporte de pessoal desenvolvido pela BAE Systems nos Estados Unidos da América.
Factos rápidos História operacional, Histórico de produção ...
Carro sobre Lagarta Anfíbio | |
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Tipo | Veículo blindado de transporte de pessoal |
Local de origem | ![]() |
História operacional | |
Em serviço | 1972–presente |
Utilizadores | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Histórico de produção | |
Criador | FMC Corporation |
Fabricante | United Defense (até 2005) BAE Systems Platforms & Services (após 2005) |
Especificações | |
Peso | 29,1 ton |
Tripulação | 3 tripulantes + 21 soldados |
Velocidade de saída | 24–32 km/h off-road, 72 km/h na superfície, 13,2 km/h na água |
Blindagem do veículo | 40 mm |
Armamento primário |
Lança-granadas automático Mk 19 de 40 mm e uma metralhadora pesada M2HB de 12,7 mm |
Motor | Detroit Diesel 8V-53T (P-7), 400 hp Cummins VTA-903T (P-7A1), 525 hp |
Suspensão | barra de torção em tubo (AAV-7A1); barra de torção (AAV-7RAM-RS) |
Alcance operacional (veículo) |
480 km; 20 NM na água, incluindo a sobrevivência em Sea State 5 |
Velocidade | 24–32 km/h off-road, 72 km/h na superfície, 13,2 km/h na água |
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O AAV-7A1 é o transporte anfíbio de tropas atual do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (em inglês: United States Marine Corps). É utilizado pelos Batalhões de Assalto Anfíbio do USMC para desembarcar as forças de assalto e os seus equipamentos, durante as operações anfíbias para atingir os objetivos terrestres, e para conduzir operações mecanizadas e prover apoio ao combate, em subseqüentes operações mecanizadas em terra. Também são utilizados por outras forças armadas. Os Marines dos EUA os chamam de amtracks.