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O canal de navegação do Douro é uma hidrovia portuguesa com cerca de 200 quilómetros de extensão, que desde 1990 permite a navegação do rio Douro desde a barra até à foz do rio Águeda, no limite com o Douro internacional.
É acessível a navios fluvio-marítimos até 2 500 toneladas, pelo menos até ao porto comercial de Lamego.
A eclusa do Carrapatelo construída em 1971 é uma das maiores do mundo, vencendo um desnível de 35 m.
A eliminação do Cachão da Valeira em 1791 abriu o Douro superior à navegação fluvial, que durante muito tempo foi assegurada pelos típicos barcos rabelos, puxados à sirga, quando necessário.
Os desníveis são vencidos por 5 eclusas, cujas caldeiras têm comprimentos compreendidos entre 86 e 92 m e uma largura constante de 12,1 m:
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