A Temporada de Fórmula 1 de 1966 foi a 17ª realizada pela FIA. Teve como campeão o australiano Jack Brabham.
Factos rápidos Fórmula 1 de 1966 ...
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Mais informação Equipe, Constructor ...
Equipe |
Constructor |
Chassis |
Motor |
Pneu |
Pilotos |
Rodadas |
Bruce McLaren Motor Racing |
McLaren-Ford |
M2B |
Ford 406 3.0 V8 |
F
|
Bruce McLaren |
1, 8–9 |
McLaren-Serenissima |
Serenissima M166 3.0 V8 |
2, 4–5 |
Team Lotus |
Lotus-Climax |
33 |
Climax FWMV 2.0 V8 |
F
|
Jim Clark |
1–6 |
Geki |
7 |
Peter Arundell |
8 |
Pedro Rodríguez |
3, 9 |
Lotus-BRM |
43 33 |
BRM P75 3.0 H16 BRM P60 2.0 V8 |
8 |
Peter Arundell |
2–7, 9 |
Jim Clark |
7–9 |
Lotus-Ford |
44 |
Ford Cosworth SCA 1.0 L4 |
D
|
Gerhard Mitter |
6 |
Pedro Rodríguez |
6 |
Piers Courage |
6 |
Reg Parnell Racing |
Lotus-BRM |
33 |
BRM P60 2.0 V8 |
F
|
Mike Spence |
Todas |
Ferrari |
246 |
Ferrari 228 2.4 V6 |
Giancarlo Baghetti |
7 |
Brabham Racing Organisation |
Brabham-Repco |
BT19 BT20 |
Repco 620 3.0 V8 |
G
|
Jack Brabham |
Todas |
Denny Hulme |
3–9 |
Brabham-Climax |
BT22 |
Climax FPF 2.8 L4 |
1–2 |
Chris Irwin |
4 |
Cooper Car Company |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 |
D
|
Richie Ginther |
1–2 |
Jochen Rindt |
Todas |
Chris Amon |
3 |
John Surtees |
3–9 |
Moisés Solana |
9 |
Owen Racing Organisation |
BRM |
P261 P83 |
BRM P60 2.0 V8 BRM P75 3.0 H16 |
D
|
Graham Hill |
Todas |
Jackie Stewart |
1–2, 4–9 |
R.R.C. Walker Racing Team |
Brabham-BRM |
BT11 |
BRM P60 2.0 V8 |
D
|
Jo Siffert |
1 |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 |
2–5, 7–9 |
DW Racing Enterprises |
Brabham-Climax |
BT11 |
Climax FPF 2.8 L4 |
F
|
Bob Anderson |
1, 3–7 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
246 312/66 |
Ferrari 228 2.4 V6 Ferrari 218 3.0 V12 |
F
D
|
Lorenzo Bandini |
1–3, 5–8 |
John Surtees |
1–2 |
Mike Parkes |
3, 5–7 |
Ludovico Scarfiotti |
6–7 |
Anglo-Suisse Racing Team |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 |
F
|
Jo Bonnier |
1–2, 5–9 |
Brabham-Climax |
BT22 |
Climax FPF 2.8 L4 |
3 |
BT7 |
Climax FWMV 2.0 V8 |
4 |
Team Chamaco Collect |
BRM |
P261 |
BRM P60 2.0 V8 |
G
|
Bob Bondurant |
1–2, 4, 6–7 |
Vic Wilson |
2 |
Phil Hill |
Lotus-Climax |
25 |
Climax FWMV 2.0 V8 |
F
|
Phil Hill |
1 |
McLaren-Ford |
M2B |
Ford 406 3.0 V8 |
2 |
Guy Ligier |
Cooper-Maserati |
T81 |
Maserati 9/F1 3.0 V12 |
D
|
Guy Ligier |
1–6 |
Anglo American Racers |
Eagle-Climax |
Mk1 |
Climax FPF 2.8 L4 |
G
|
Dan Gurney |
2–6, 9 |
Phil Hill |
7 |
Bob Bondurant |
8 |
Eagle-Weslake |
Weslake 58 3.0 V12 |
Dan Gurney |
7–8 |
Bob Bondurant |
9 |
David Bridges |
Brabham-BRM |
BT11 |
BRM P60 2.0 V8 |
G
|
John Taylor |
3–6 |
Shannon Racing Cars |
Shannon-Climax |
SH1 |
Climax FPE 3.0 V8 |
D
|
Trevor Taylor |
4 |
J.A. Pearce Engineering Ltd |
Cooper-Ferrari |
T73 |
Ferrari Tipo 168 3.0 V12 |
D
|
Chris Lawrence |
4, 6 |
Caltex Racing Team |
Brabham-Ford |
BT18 |
Ford Cosworth SCA 1.0 L4]] |
D
|
Kurt Ahrens Jr. |
6 |
Tyrrell Racing Organisation |
Matra-BRM |
MS5 |
BRM P80 1.0 L4 |
D
|
Hubert Hahne |
6 |
Matra-Ford |
Ford Cosworth SCA 1.0 L4 |
Jacky Ickx |
6 |
Roy Winkelmann Racing |
Brabham-Ford |
BT18 |
Ford Cosworth SCA 1.0 L4 |
D
|
Hans Herrmann |
6 |
Alan Rees |
6 |
Matra Sports |
Matra-Ford |
MS5 |
Ford Cosworth SCA 1.0 L4]] |
D
|
Jo Schlesser |
6 |
Jean-Pierre Beltoise |
6 |
Silvio Moser |
Brabham-Ford |
BT16 |
Ford Cosworth SCA 1.0 L4]] |
D
|
Silvio Moser |
6 |
Honda R & D Company |
Honda |
RA273 |
Honda RA273E 3.0 V12 |
G
|
Richie Ginther |
7–9 |
Ronnie Bucknum |
8–9 |
Chris Amon Racing |
Brabham-BRM |
BT11 |
BRM P60 1.9 V8 |
D
|
Chris Amon |
7 |
Bernard White Racing |
BRM |
P261 |
BRM P60 1.9 V8 |
D
|
Innes Ireland |
8–9 |
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Grandes Prêmios
Mais informação Prova, Grande Prêmio ...
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Pilotos
Mais informação Pos., Piloto ...
|
Cor | Resultado |
Ouro | Vencedor |
Prata | 2.º lugar |
Bronze | 3.º lugar |
Verde | Terminou, nos pontos |
Azul | Terminou, sem pontos |
Púrpura | Ret – Retirou-se |
Vermelho | NQ – Não qualificado |
Preto | DSQ – Desqualificado |
Branco |
NL – Não largou |
C – Corrida cancelada |
Azul claro |
AT – Apenas Treino |
Sem cor |
NP – Não participou |
Les – Lesionado |
EX – Excluído |
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
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- Em negrito indica pole position e em itálico volta mais rápida.
Construtores
Mais informação Pos., Construtor ...
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Somente os 5 melhores resultados contam pontos para o campeonato. Números sem parênteses são os pontos do campeonato; números entre parênteses são os pontos totais marcados.