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O Aeroporto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos ou Aeroporto Internacional de Toluca (IATA: TLC, ICAO: MMTO) localiza-se a 16 quilómetros do centro da cidade de Toluca, Estado do México. Recebe o tráfego aéreo da cidade de Toluca, e da poente da Cidade do México.[1]
| Aeroporto Internacional Lic. Adolfo López Mateos | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional de Toluca | ||||||||||
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| IATA: TLC - ICAO: MMTO | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | público | |||||||||
| Administração | Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT) | |||||||||
| Localização | Toluca, México | |||||||||
| Coordenadas | 19° 20′ 13″ N, 99° 33′ 57″ O | |||||||||
| Altitude | 2 580 m (Erro de expressão: caractere " " não reconhecido ft) | |||||||||
| Movimento de 2014 | ||||||||||
| Passageiros | 877 868 | |||||||||
| Aéreo | 324 971 | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  MMTO Local do aeroporto | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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O aeroporto foi nomeado em honra pelo Presidente Adolfo López Mateos, e é considerado o principal aeroporto alternativo ao Aeroporto Internacional da Cidade do México,[2] por estar a meros 25 minutos (32 km) de distância do distrito financeiro de Santa Fé. Possui a pista mais longa do México.[1]
O aeroporto possui dois terminais,[3] e em 2014 foram anunciados planos de possível expansão, que incluiriam a construção de uma segunda pista para funcionar em simultâneo com a existente.[4] Isto porque o aeroporto de Toluca é visto como uma alternativa para fazer face à saturação do Aeroporto da Cidade do México.[5] De destacar que este é o primeiro aeroporto mexicano com Aproximações ILS CAT II/IIIA.[6]
A operação do Aeroporto Internacional de Toluca (AIT) esteve sob administração da Aeroportos e Serviços Auxiliares (ASA) até Junho de 2006, altura em que foi entregue à Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT).[7] A AMAIT comprometeu-se a prestar a devida atenção aos utentes e a melhorar a eficiência em todas as suas operações.[8]
A partir da data de mudança de mãos, a AMAIT tem cumprido o prometido - subiu o número de operações e de passageiros (145 mil em 2005, que se tornaram em 4,3 milhões no final de 2008).[9][10]
Em Agosto de 2005 foi inaugurado o primeiro voo intercontinental da companhia aérea de baixo custo Air Madrid para o México.[11] O AIT faz parte do Sistema Metropolitano de Aeroportos[6] e continua a ser administrado pela Administradora Mexiquense do Aeroporto Internacional de Toluca (AMAIT).[12] Em 2009, quatro anos após a mudança de mãos para a AMAIT, já era considerado como o quinto aeroporto mais importante do México.[13]
Em 2013 passaram cerca de 1.1 milhão de passageiros por Toluca,[10] mas em 2014 e primeiros meses de 2015 desceu abaixo do milhão de passageiros recebidos.[14]
Quando a Interjet e Volaris mudaram a esmagadora maioria das suas operações para o Aeroporto Internacional da Cidade do México, Toluca sofreu uma redução do número de voos,[14] mas chegaram a Aeromexico Connect e a Viva Aerobus, que permaneceram por pouco tempo. No início de 2015, a Aeromexico Connect regressou ao aeroporto.[15] A TAR tem este aeroporto como hub.[16]
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