Locomotiva 2-8-2

2-8-2 é, na Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas que possui um eixo condutor, seguido por 4 eixos de tracção e um eixo traseiro.

Locomotiva pesada Mikado da USRA.

Esta configuração das rodas de uma locomotiva a vapor é mundialmente conhecida por Mikado,^[1] porque foi usada em 1885 numa encomenda de locomotivas para os Caminhos-de-ferro Japoneses.^[2] Nesse ano, o grande êxito dos teatros nos Estados Unidos era a opereta de Gilbert e Sullivan, Mikado. Após o ataque japonês a Pearl Harbor, em 1941, algumas ferrovias americanas preferiram, por zelo patriótico, mudar a denominação para MacArthur.^[3]

A configuração Mikado foi muito popular em todo o mundo, pois permitia a montagem da fornalha atrás, ao invés de em cima do eixo condutor, possibilitando a construção de uma caldeira maior. Esta solução favorecia uma velocidade maior de combustão e, com isso, uma também maior capacidade de geração de vapor, dando à locomotiva mais potência a altas velocidades. Aliada a um maior diâmetro das rodas de tração, a configuração "Mikado" era capaz de velocidades mais elevadas com um comboio pesado que a configuração 2-8-0.

Outras equivalências da classificação são:

Classificação UIC: 1D1 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana)

Classificação Francesa: 141

Classificação Turca: 46

Classificação Suíça: 4/6

Referências

1. «Steam Locomotive Glossary». Railway Technical Web Pages. 28 de junho de 2007. Consultado em 8 de fevereiro de 2008. Arquivado do original em 28 de janeiro de 2008
2. Japan Railway & Transport Review No. 29 Arquivado junho 21, 2013 no WebCite - retrieved 26th October 2006
3. «2-8-2 "Mikado" Locomotives in the USA». Consultado em 19 de novembro de 2016. Arquivado do original em 21 de junho de 2013

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Locomotiva 2-8-2

Este artigo sobre locomotiva a vapor é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.