Ulica Szczęśliwicka w Warszawie

Ulica Szczęśliwicka – ulica w dzielnicy Ochota w Warszawie.

Ulica Szczęśliwicka w Warszawie

Ochota
Ulica Szczęśliwicka na wysokości ul. Opaczewskiej
Państwo	Polska
Miejscowość	Warszawa
Przebieg
rondo Bohdana Pniewskiego (←ul. K. Dickensa, ul. Drawska→) ul. Opaczewska (wjazd) ul. Opaczewska (wyjazd) ul. Opaczewska ul. Dobosza ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. ul. Rokosowska / ul. Szujskiego ul. Częstochowska ul. Lelechowska ul. Kopińska ul. M. Grzymały-Sokołowskiego ul. Sękocińska Al. Jerozolimskie
Położenie na mapie Warszawy Ulica Szczęśliwicka w Warszawie
Położenie na mapie Polski Ulica Szczęśliwicka w Warszawie
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Ulica Szczęśliwicka w Warszawie
52°12′55,8″N 20°58′11,8″E

Ulica Szczęśliwicka w 1935 roku

Historia

Pierwotnie był to odcinek drogi od rogatek Wolskich przez Czyste i Szczęśliwice do Opaczy Wielkiej^[1]. Nazwa ulicy, nadana na przełomie XIX i XX w., pochodzi od nazwy wsi Szczęśliwice^[2]. Została uregulowana w czasach Królestwa Polskiego. W 1845 została oddzielona od ulicy Przyokopowej torami kolei warszawsko-wiedeńskiej.

W XIX wieku była jedną z głównych dróg wsi Czyste. Później stała się częścią przedmieścia Ochota. Pod koniec XIX wieku została zabudowana. Budynki w okolicy ulicy Niemcewicza powstały na początku XX wieku. Wzdłuż ulicy zamieszkiwali głównie robotnicy. Zabudowę stanowiły drewniane domy i kilka małych kamienic. Była to wąska ulica, brukowana kamieniem polnym, nieposiadająca oświetlenia. Ponieważ budynki nie miały kanalizacji, wzdłuż niej rynsztokami płynęły ścieki.

W 1916 ulica wraz z Ochotą została włączona do Warszawy.

W 1927 wzdłuż ulicy poprowadzono tory Elektrycznych Kolei Dojazdowych (EKD, obecnie Warszawska Kolej Dojazdowa), ze stacjami Warszawa Zachodnia EKD, Warszawa Szczęśliwicka i Warszawa Opaczewska. Tory zlikwidowano w latach 70. Później położono nowe zlokalizowane na północ od zlikwidowanych. Przed II wojną światową w okolicy ulicy Opaczewskiej oraz pomiędzy ulicą Niemcewicza a Kopińską powstały nowe zabudowania. Wzdłuż środkowej części ulicy przeważały pola i tereny zielone.

Podczas obrony Warszawy we wrześniu 1939 roku ulicę na wysokości ulicy Opaczewskiej przegrodzono barykadą zbudowaną z dwóch wagonów EKD wypełnionych kamieniami; obok barykady wykopano rów przeciwpancerny^[3]. Barykada i rów przeciwpancerny powstały również na wysokości ulicy Częstochowskiej^[4].

W latach 50. XX wieku przy ulicy wybudowano kolejne domy mieszkalne. Zabudowano również jej stronę zachodnią, niezagospodarowaną przed wojną.

W 2009 zmieniono organizację ruchu na skrzyżowaniu z ul. Dickensa i ul. Drawską – zbudowane zostało rondo. W 2010 nadano mu nazwę Bohdana Pniewskiego^[5].

Ważniejsze obiekty

• Urząd Dozoru Technicznego (nr 34)
• Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej (nr 40)
• Zespół Szkół nr 4 im. Eugeniusza Kwiatkowskiego: IX Liceum Profilowane, Technikum nr 10, Zasadnicza Szkoła Zawodowa nr 23, Technikum Uzupełniające nr 7, Technikum Uzupełniające nr 11 (nr 46)
• Zespół Szkół im. inż. Stanisława Wysockiego w Warszawie: Technikum nr 7 (d. „Kolejówka”) oraz Zespół Szkół Samochodowych i Licealnych Nr 1 (nr 56)
• Park Szczęśliwicki