Ulica Spacerowa w Gdańsku

Ulica Spacerowa w Gdańsku – część drogi wojewódzkiej nr 218, łącząca centrum dzielnicy Oliwa z dzielnicą Osowa i obwodnicą Trójmiasta. Trzecia pod względem długości (8549 m) ulica Gdańska^[1].

ulica Spacerowa

Oliwa, Osowa
Ulica Spacerowa na odcinku leśnym
Państwo	Polska
Miejscowość	Gdańsk
Długość	6,4 km
Przebieg
↑ ul. Stary Rynek Oliwski 0 ul. Opacka 400 ul. Karwieńska 2100 ścieżka leśna 2700 ścieżki leśne 3250 ścieżka leśna 3850 ul. Kamienisko 4130 ścieżka leśna 4480 ścieżka leśna, droga leśna bez nazwy (Gdynia) 5080 wyjazd z Centrum Handlowego Osowa 5165 wjazd do Centrum Handlowego Osowa 5385 łącznice węzła Gdańsk Osowa (Obwodnica Trójmiasta) 5525 al. Kazimierza Jagiellończyka (Obwodnica Trójmiasta) 5655 łącznice węzła Gdańsk Osowa (Obwodnica Trójmiasta) 6105 ul. Sopocka, ul. Odyseusza 6385 ul. Kielnieńska ↓ ul. Kielnieńska
Położenie na mapie Gdańska ulica Spacerowa
Położenie na mapie Polski ulica Spacerowa
Położenie na mapie województwa pomorskiego ulica Spacerowa
54°25′15,8″N 18°31′03,0″E

Ulica przebiega przez Lasy Oliwskie. W końcowym odcinku mieści się Centrum Handlowym „Osowa”^[2].

W kwietniu 2025 w Urzędzie Miejskim w Gdańsku podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy buspasa na ulicy Spacerowej^[3].

Nowa Spacerowa

Władze Gdańska, w ramach transeuropejskiego korytarza transportowego Via Hanseatica, mają w planach rozbudowę ulicy Spacerowej i budowę nowej drogi z tunelem pod wzgórzem Pachołek w kierunku Sopotu i Drogi Zielonej^[4], a następnie Portu Gdańskiego, Trasy Sucharskiego i drogi ekspresowej S7 prowadzącej w stronę Warszawy oraz granicy z obwodem królewieckim.

Koszt budowy Nowej Spacerowej szacowany jest pomiędzy 1,3 mld zł (wraz z Drogą Zieloną)^[5] do 1,98 mld zł^[6].

Zobacz też

• Rynarzewo (Gdańsk)