Szczecin Łękno

Szczecin Łękno^[1] (niem. Bhf. Westend) – kolejowy przystanek osobowy (dawniej stacja kolejowa) w Szczecinie zlokalizowany przy ul. Pawła Jasienicy, nieopodal al. Wojska Polskiego (droga wojewódzka nr 115) – wejść na stację można było z obydwu ulic. Znajduje się w zachodniej części Łękna, na nieczynnej dla ruchu pasażerskiego linii nr 406 do st. Trzebież Szczeciński. Od listopada 2018 przystanek jest przebudowywany w związku z budową obwodnicy śródmiejskiej Szczecina^[2], w ramach której w grudniu 2018 zburzono XIX-wieczny szachulcowy budynek dworca^[3].

Ten artykuł dotyczy przystanku kolejowego. Zobacz też: Łękno – osiedle Szczecina.

Szczecin Łękno

Historyczny budynek stacji (nieistniejący)[uwaga 1]
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Miejscowość	Szczecin-Śródmieście
Lokalizacja	Łękno
Zarządca	PKP Polskie Linie Kolejowe
Data otwarcia	1898
Data zamknięcia	30 września 2002
Poprzednie nazwy	Stettin Westend Szczecin Pogodno
Dane techniczne
Liczba peronów	1
Linie kolejowe
406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński
Położenie na mapie Szczecina Szczecin Łękno
Położenie na mapie Polski Szczecin Łękno
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Szczecin Łękno
53°26′52″N 14°31′22″E

Informacje ogólne

Przed II wojną światową nazwa stacji brzmiała Bahnhof Stettin Westend^[4] (zob. stacja na planie miasta z 1931). W 1945 roku została nazwana Szczecin Pogodno^{[uwaga 2]}, po roku 1947 zmieniono nazwę na obecną^[5]. Przystanek Łękno jest położony w pobliżu Różanki, Lasu Arkońskiego (część Puszczy Wkrzańskiej) i parku Kasprowicza. Najbliżej zlokalizowanym przystankiem ZDiTM^{[uwaga 3]} jest „Traugutta”.

Węzeł Łękno w projekcie budowy Obwodnicy Śródmieścia

W ramach budowy VI odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej – trasy od ul. Arkońskiej do al. Wojska Polskiego (biegnącej w pobliżu Różanki oraz budynków Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego przy ul. Papieża Pawła VI^[6] i Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa ZUT) – od listopada 2018 powstaje nowe, wielopoziomowe skrzyżowanie ulic i torów kolejowych^[2][7]. Konsultacje projektów przeprowadzono w 2011 roku. Węzeł komunikacyjny Łękno ma być częściowo bezkolizyjny – przewiduje się poprowadzenie jezdni obwodnicy (przedłużenie dzisiejszej ul. Traugutta) na poziomie linii kolejowej (pod wiaduktem al. Wojska Polskiego)^{[2][8][9][10]}.

Jesień 2016 – historyczne wiaty przystanku Łękno

Luty 2019 – plac budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina (węzeł Łękno)

Widok z wiaduktu al. Wojska Polskiego (obok skrzyżowania z ul. Romualda Traugutta)^{[uwaga 4]}

Plany na przyszłość

W związku z planowanym uruchomieniem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przeprowadzona ma zostać modernizacja przystanku obejmująca swoim zakresem remont peronów i ustawienie małej architektury przystankowej^[11].

Uwagi

1. Budynek rozebrano w 2019 roku w związku z rozpoczęciem VI etapu budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina.
2. Obecnie nazwę Szczecin Pogodno nosi stacja bliżej dworca Szczecin Główny, pod wiaduktem ulicy Adama Mickiewicza, w pobliżu budynków WNEiZ US (byłej Akademii Handlowej).
3. ZDiTM – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
4. Plan realizacyjny budowy węzła Łękno z opisem etapów realizacyjnych oraz informacje o przebiegu konsultacji społecznych udostępniono w BIP UM Szczecin^[7].

Przypisy

1. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. „PKP Regulamin sieci 2017/2018”.brak numeru strony
2. Pracowna Projektowa, Maciej Sochanowski, Maciej Kasprzyk: Koncepcja obwodnicy Śródmieścia Szczecina; Etap VI; wariant 3. [w:] Plan orientacyjny przyszłego węzła komunikacyjnego Łękno [on-line]. Urząd Miasta Szczecin, 12.2009. [dostęp 2019-02-21].
3. Dworzec Łękno zburzony. W piątek zamykają al. Wojska Polskiego. Zaczęły się przygotowania [ZDJęCIA] [online], szczecin.wyborcza.pl [dostęp 2018-12-26] (pol.).
4. Stettin vor 1945 von Bachinstitut Stettin > Stadtteile und Vororte > Westend > Bahnhof Westend. [w:] Sedina.pl [on-line]. Coppermine Photo Gallery. [dostęp 2018-11-06].
5. „Plan i informator miasta Szczecina”, Agencja Reklamy „Polskie Pismo i Książka”, Szczecin 1947.
6. Historia Seminarium. [w:] Strona internetowa Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego [on-line]. 27 grudnia 2014. [dostęp 2017-03-03].
7. Konsultacje w sprawie budowy Obwodnicy Śródmieścia Szczecina – etap VI (część II konsultacji); w załączeniu: plany i etapy realizacyjne. [w:] BIP UM Szczecin [on-line]. UM. [dostęp 2019-02-22].
8. Obwodnica Śródmieścia Szczecina; Etap VI (z przebudową węzła Łękno). „Ulotka – Informacja dotycząca proponowanych wariantów realizacyjnych”. Instytut Rozwoju Regionalngo.brak numeru strony
9. Marek Jaszczyński: VI odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej za 5 lat. Powstanie m.in. wielopoziomowe skrzyżowanie. [w:] Głos Szczeciński, Serwis GS24.pl [on-line]. 15 października 2014. [dostęp 2016-10-13].
10. Umowa na budowę węzła Łękno podpisana. Dokładnie za dwa lata ma być gotowy. „Gazeta Wyborcza Wyborcza.pl Szczecin”, 23 października 2018. Agora SA.brak numeru strony
11. Szczecin Łękno. Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. [dostęp 2019-04-19].

Bibliografia

• Szczecin Łękno w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Szczecin Łękno w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Szczecin Łękno
Linia 406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński (6,049 km)
Szczecin Pogodno odległość: 1,209 km		Szczecin Niebuszewo odległość: 2,262 km