Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sisu XA-180 – współczesny fiński transporter opancerzony produkowany przez firmę Sisu-Auto.
XA-180 fińskich oddziałów IFOR | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Oy Sisu-Auto Ab (1983–1997) |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
kołowa (6×6) |
Załoga |
2 (3) + 10 |
Historia | |
Prototypy |
1982 |
Produkcja |
1983–2005 |
Egzemplarze |
ponad 1200 |
Dane techniczne | |
Silnik |
1 × silnik wysokoprężny Valmet 612 DWI |
Poj. zb. paliwa |
290 l |
Długość |
7,35 m |
Szerokość |
2,9 m |
Wysokość |
2,77 m |
Prześwit |
0,36-0,4 m |
Masa |
12 t |
Moc jedn. |
11,6–15,7 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość |
95–100 km/h |
Zasięg pojazdu |
900 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
bez przygotowania: pływający |
Rowy (szer.) |
1 m |
Ściany (wys.) |
0,5 m |
Kąt podjazdu |
70% |
Przechył boczny |
60% |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 × wkm DSzKM lub NSW kalibru 12,7 mm | |
Użytkownicy | |
Finlandia, Szwecja, Norwegia, Irlandia, Estonia |
Prototyp transportera XA-180 powstał w 1982 roku. Wykorzystywał on znaczną część podzespołów samochodu ciężarowego Sisu SA-150VK. Pierwszą partię pojazdów zamówiono w 1983 roku. Liczyła ona 59 egzemplarzy. Do 1989 roku wyprodukowano około 100 transporterów XA-180, w większości na potrzeby armii fińskiej (niewielką liczbę XA-180 sprzedano Szwecji, Norwegii i Irlandii). Pod koniec lat 90. 92 wozy XA-180 zakupiła armia Holandii. Od grudnia 1993 roku pięć XA-180 było leasingowanych od Norwegów przez Wojsko Polskie. Były one używane przez polski batalion Sił Pokojowych ONZ na Wzgórzach Golan.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.