Pompa rozdzielaczowa
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Pompa rozdzielaczowa (rotacyjna) - urządzenie stosowane do hydraulicznego wtrysku paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym, jest pompą wirnikową, wewnątrz której znajduje się cylinder i tłoczki podające dawkę paliwa.
Pompa składa się z:
Pompa rozdzielaczowa służy do zasilania olejem napędowym silników o zapłonie samoczynnym, posiadającym zarówno wtrysk pośredni, jak i wtrysk bezpośredni.
Podczas pracy silnika zmiana jego parametrów (mocy) odbywa się poprzez dławienie dopływu paliwa z pompy zasilającej. Pompa rozdzielaczowa ma jedną charakterystykę o zmiennym początku i stałym końcu wtrysku. Z tego powodu instalacja hydraulicznego wtrysku paliwa wymaga regulatora kąta wyprzedzenia wtrysku.
Pompa rozdzielaczowa ma wiele zalet w stosunku do pompy sekcyjnej:
Wady pompy rozdzielaczowej:
Pompa rozdzielczowa ma też i wady do których zaliczamy:
Pompy rozdzielaczowe były bardzo popularne (począwszy od początku lat w 70. XX wieku) w silnikach służących do napędu pojazdów (szczególnie samochodów osobowych) i są w użyciu do dziś.
Jednak z uwagi na kwestie ekologii (normy czystości spalin) i emisję dwutlenku węgla na jednostkę pracy (i wynikające z tego zużycie paliwa przez pojazd) są stopniowo wypierane przez nowsze systemy hydraulicznego wtrysku paliwa do których zaliczamy:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
