Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lucas Foresti (ur. 12 maja 1992 w Brasilii) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Lucas karierę wyścigową rozpoczynał w zawodach motocrossowych. W 2006 roku przeniósł się jednak do kartingu. Dwa lata później zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Amerykańskiej Formule BMW. Punkty zdobyte podczas rundy w Brazylii sklasyfikowały go na 13. miejscu. W sezonie 2009 brał udział Południowoamerykańskiej Formule 3. Brazylijczyk siedmiokrotnie stanął na podium, odnosząc przy tym jedno zwycięstwo na torze Campo Grande. W klasyfikacji generalnej znalazł się na 3. pozycji.
W przerwie zimowej wystartował w serii Toyota Racing. Zmagania w niej zakończył na 8. miejscu, po trzykrotnej wizycie na podium (w tym zwycięstwo na torze Teretonga Park). W roku 2010 przeniósł się do Brytyjskiej Formuły 3. Najlepszy wynik osiągnął podczas pierwszego wyścigu na brytyjskim torze Silverstone, gdzie zajął trzecią lokatę. Ostatecznie w klasyfikacji końcowej uplasował się na 13. miejscu. Foresti wziął udział także w siedmiu wyścigach brazylijskiej edycji, w której pięciokrotnie znalazł się w pierwszej trójce, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. Brazylijczyk zaliczył też udział w prestiżowych wyścigach – Masters of Formuła 3 oraz Grand Prix Makau – w których zajął odpowiednio 7. i 22. pozycję.
W sezonie 2011 zdominował rywalizację w otwartych mistrzostw Brazylii F3. W brytyjskiej edycji świetnie spisał się w pierwszej połowie sezonu, stając na podium w sześciu wyścigach (w tym trzykrotnie na najwyższym stopniu) oraz będąc wiceliderem klasyfikacji. W drugiej Brazylijczyk zanotował jednak spadek formy, w wyniku czego spadł ostatecznie na 7. miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw (w zaledwie jednym starcie osiągnął miejsce w pierwszej trójce).
W 2010 Lucas wziął udział w pięciu rundach nowo utworzonej Serii GP3. Reprezentując brytyjski zespół Carlin, sięgnął po punkty w pierwszej eliminacji sezonu, na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya (siódma i druga pozycja). Po opuszczeniu wyścigów w Turcji, Brazylijczyk zanotował jednak nieudane starty, podczas których nie zdobył ani jednego punktu. W klasyfikacji generalnej uplasował się 19. miejscu.
Na sezon 2012 Foresti przeniósł się do mistrzostw Formuły Renault 3.5 i podpisał kontrakt z zespołem DAMS. W sezonie tym znacząco się nie wyróżniał, zdobywając łącznie 8 punktów. Ostatecznie uplasował się na 23 pozycji w klasyfikacji kierowców.
W sezonie 2013 startował z zespołem SMP Racing by Comtec. W żadnym z 17 wyścigów, w których wystartował, nie zdobywał punktów. Został sklasyfikowany na 26 miejscu w klasyfikacji generalnej.
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | Podium | NO | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Amerykańska Formuła BMW | Amir Nasr Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13 |
| 2009 | Południowoamerykańska Formuła 3 | Cesário Fórmula | 17 | 1 | 1 | 7 | 1 | 81 | 3 |
| 2010 | Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 12 | 0 | 1 | 3 | 1 | 536 | 8 |
| Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 30 | 0 | 0 | 1 | 0 | 45 | 13 | |
| Seria GP3 | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 19 | ||
| Masters of Formuła 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
| Południowoamerykańska Formuła 3 | Cesário Fórmula | 7 | 0 | 3 | 5 | 2 | 128 | 8 | |
| Grand Prix Makau | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 22 | |
| 2011 | Formuła 3 Brazil Open | Cesário Fórmula | 4 | 1 | 4 | 4 | 3 | N/A | 1 |
| Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 30 | 3 | 1 | 2 | 7 | 170 | 7 | |
| Masters of Formuła 3 | Mücke Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8 | |
| Grand Prix Makau | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | |
| 2012 | Formuła 3 Brazil Open | Cesário Fórmula | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1 |
| Formuła Renault 3.5 | DAMS | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 23 | |
| 2013 | Formuła Renault 3.5 | SMP Racing by Comtec | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 |
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | DAMS |  ARA |
ARA |
 MON |
 BEL |
BEL |
 DEU |
DEU |
 RUS |
RUS |
 GBR |
GBR |
 HUN |
HUN |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
8 | 23 |
| 11 | NU | 17 | NU | NU | NU | 10 | 18 | 14 | 7 | 18 | 11 | 13 | 14 | 10 | NU | NU | ||||
| 2013 | SMP Racing by Comtec |  ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
 AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
0 | 26 |
| NU | NU | 14 | 16 | 16 | 22 | NU | NU | NW | 12 | 21 | 14 | 17 | NU | 17 | 11 | 15 | ||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
