Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi

Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi – istniejąca od 1981 r. społeczna organizacja pozarządowa, od 2004 r. stowarzyszenie, którego głównym celem jest gromadzenie pamiątek po łódzkich tramwajach, pielęgnowanie tradycji zawodu motorniczego oraz prowadzenie prac badawczo-historycznych nad dziejami komunikacji zbiorowej w Łodzi i aglomeracji łódzkiej^{[uwaga 1]}. Klub współpracuje z Muzeum Komunikacji Miejskiej w Łodzi przy MPK Łódź.

Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi

„Ośka” – upamiętnienie dawnej linii tramwajowej na ulicy Retkińskiej (1955–1978); pomnik wystawiony przez Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi we współpracy z MPK Łódź i MKT Łódź.
Państwo	Polska
Siedziba	Łódź
Data założenia	1981
Rodzaj stowarzyszenia	organizacja pożytku publicznego
Status	stowarzyszenie posiadające osobowość prawną
Profil działalności	hobbistyczno/kolekcjonerska
Zasięg	lokalno-ogólnopolski
Prezes	Konrad Palusiński
Członkowie	Ponad 500
Nr KRS	0000219490
Data rejestracji	14 października 2004
brak współrzędnych
Strona internetowa

Cele działalności Klubu

• skupienie zainteresowanych tematyką komunikacji miejskiej z terenu Łodzi i okolic,
• forum nawiązywania kontaktów, wymiany informacji i materiałów,
• ustalanie wspólnych prac badawczych oraz współpraca przy realizacji obranych celów,
• gromadzenie w Muzeum Komunikacji Miejskiej w Łodzi MPK Łódź pamiątek i zabytków związanych z komunikacją miejską w Łodzi,
• prowadzenie badań nad dziejami komunikacji miejskiej w Łodzi i miastach ościennych,
• popularyzacja informacji na temat historii łódzkiej komunikacji miejskiej jako istotnego elementu ogólnej historii Łodzi,
• inicjowanie i prowadzenie prac konserwatorskich zabytków komunikacji miejskiej.

Celem długofalowym jest utworzenie w Łodzi muzeum komunikacji miejskiej z prawdziwego zdarzenia w nieobsługującej już regularnego ruchu tramwajowego zajezdni „Brus” przy ul. Konstantynowskiej 115^[1].

Historia Klubu

Klub powstał 1 października 1981 roku z inicjatywy Zbigniewa Szafrańskiego, początkowo jako sekcja łódzka warszawskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Pierwszym prezesem został Wojciech Źródlak, ówczesny redaktor czasopisma „Tramwajarz Łódzki”. W 1994 roku z inicjatywy Mirosława Z. Wojalskiego zmieniono nazwę na „Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi”. Pięć lat później klub uzyskał status stowarzyszenia zwykłego. Obecnym (od X 2018 r.) prezesem KMST jest Konrad Palusiński.

Stowarzyszenie skupia ponad 120 osób w różnym wieku i o różnorodnych zainteresowaniach. Wbrew nazwie są wśród nich miłośnicy nie tylko starych (zabytkowych) tramwajów, ale również współczesnych, a także autobusów komunikacji miejskiej. Nie brakuje kolekcjonerów biletów i kart pocztowych o tematyce tramwajowo-autobusowej, pasjonatów modelarstwa, czy amatorów fotografii komunikacyjnej. O różnorodności zainteresowań klubowiczów świadczą działające sekcje tematyczne: historyczna, taboru i techniki, autobusowa, biletowa, fotograficzna, filatelistyczno-filumenistyczna, modelarska, torowisk i sieci, aktualności oraz turystyczna. Najważniejsze działania statutowe prowadzą Sekcja Ruchu, zapewniająca obsługę wydarzeń z udziałem zabytkowego taboru, w tym Tramwajową Linię Turystyczną, oraz Sekcja Techniczno-Remontowa, opiekująca się Zajezdnią Muzealną Brus i prowadząca renowację historycznego taboru. Efektem pracy klubowych historyków są liczne publikacje w czasopismach hobbystycznych oraz pozycje książkowe, w tym dwie monografie, które ukazały się w związku z setnymi rocznicami uruchomienia komunikacji tramwajowej w Łodzi oraz oddania do eksploatacji pierwszych linii podmiejskich.

Niegdyś KMST wydawało czasopismo o nazwie „Pantograf”. Dawniej miesięcznik, obecnie okazjonalno-tematyczne, np. poświęcone zlikwidowanej zajezdni przy ul. J. Dąbrowskiego. Pełny zestaw numerów dostępny w zbiorach Biblioteki im. J. Piłsudskiego w Łodzi oraz w Bibliotece Uniwersytetu Łódzkiego.

Systematycznie organizowane są okolicznościowe przejazdy zabytkowym taborem oraz wycieczki po obiektach związanych z komunikacja miejską. W sezonie letnim Klub organizuje wraz z MPK Łódź turystyczną trasę tramwajową linii „0”^[2], na której jego członkowie (zawodowi motorniczowie) prowadzą jej wagony, inni wcielają się w role konduktorów. Stowarzyszenie współpracuje z Muzeum Komunikacji Miejskiej w Łodzi przy MPK Łódź, gdzie w pierwszą środę każdego miesiąca odbywają spotkania klubowe.

Ważniejsze publikacje członków Klubu

• Wojciech Źródlak, Wojciech Dębski, Włodzimierz Hyży, Tomasz Igielski, Dariusz Walczak (pod redakcją Jana Raczyńskiego): Łódzkie tramwaje 1898–1998. Łódź: EMI-PRESS, 1998. ISBN 83-904079-3-0
• Wojciech Źródlak, Jerzy Wojtowicz, Marcin Kaczyński (pod redakcją Jana Raczyńskiego): Łódzka podmiejska komunikacja tramwajowa 1901–2001. Łódź: EMI-PRESS, 2001. ISBN 83-904079-8-1
• Mirosław Zbigniew Wojalski: 100 lat łódzkich tramwajów. Łódź: Widzewska Oficyna Wydawnicza ZORA, 1998 (wyd. 1), 2002 (wyd. 2, zmienione).
• Wojciech Źródlak, Jerzy Wojtowicz, Jakub Tarka: Juliusz Kunitzer ojciec łódzkich tramwajów. Łódź: Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi, 2015. ISBN 978-83-941639-0-7

Źródło:^[3]

Zobacz też

• Tramwaje w Łodzi

Uwagi

1. Powstało kilka prac magisterskich oraz książki członków Klubu na ten temat

Przypisy

1. Placówka funkcjonująca od 2006 r. pod nazwą Muzeum Komunikacji Miejskiej, formalnie jest (według schematu organizacyjnego z 15 IX 2012 r.) komórką Sekcji Marketingu w Dziale Obsługi Klienta Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego Sp. z o.o. w Łodzi.
2. Opis linii turystycznej „0”. [dostęp 2008-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-01-07)].
3. Publikacje. kmst.mpk.lodz.pl. [dostęp 2012-10-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-10)].

Bibliografia

• O Klubie Miłośników Starych Tramwajów. kmst.mpk.lodz.pl. [dostęp 2012-10-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-04-29)].

Linki zewnętrzne

• Strona KMST

Artykuł zawiera udostępnione na licencji GNU FDL treści pochodzące z serwisu https://web.archive.org/web/20061107202432/http://www.kmst.mpk.lodz.pl/