Junkers Ju 85
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Junkers Ju 85 – niemiecki prototypowy dwusilnikowy bombowiec powstały w oparciu o Junkersa Ju 88, różniący się od niego podwójnym sterem ogonowym.
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
prototyp metalowego dolnopłata, podwozie klasyczne, chowane w locie |
| Załoga |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2× 12-cylindrowy silnik widlasty Jumo 211B |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
18,06 m |
| Długość |
11,80 m |
| Wysokość |
3,90 m |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
400 km/h |
| Dane operacyjne | |
Samolot zaprojektowano w 1937 na zlecenie ministerstwa lotnictwa III Rzeszy, które oczekiwało wzmocnienia uzbrojenia tylnej półsfery samolotu Junkers 88. Montaż dodatkowego gniazda broni w Ju 88 nie był możliwy z powodu konstrukcji ogona. Ju 85 powstał wprost z projektu Ju 88, różnił się podwójnym sterem ogonowym. Pozostałe elementy (90%) konstrukcji pozostały bez zmian.
wariant A
Powstał na bazie wariantu V3 Junkersa 88. W nowym ogonie zamontowano karabin maszynowy MG kalibru 7,92 mm. Nie wyszedł poza stadium makiety, gdyż dodanie 1 karabinu nie dało oczekiwanego wzmocnienia obrony samolotu.
wariant B
Drugi wariant Ju 85 powstał przez zaadaptowanie uzbrojenia z Ju 188. W ogonie samolotu zamontowano poczwórny karabin maszynowy 7,92 mm. Również ten wariant nie wyszedł poza stadium makiet zbudowanych w 1939. Wojsko uznało, że dotychczasowa obrona Ju 88 jest jednak wystarczająca.
Zobacz też
Bibliografia
- Heinz J. Nowarra: Die Deuutsche Luft-Rustung 1933-1945, tom 3.
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.